内饰方面，新款君越保留了现款车型内饰整体样式和功能布局，360°环抱式一体化座舱能给乘客带来额外的安全感，车内提供有三套配色方案，其中新增了黑色+棕色的颜色搭配。另外，方向盘、中控功能区、挡把样式都进行了一系列的调整。
新款君越的仪表盘摒弃了现款车型双炮筒仪表盘的设计，采用了指针搭配8英寸彩色显示屏的组合，能提供更为直观丰富的行车信息，并可根据不同驾驶需求，自定义信息菜单和显示界面。
常用的电台广播、音乐播放、蓝牙电话及车辆导航功能还可通过带语音控制的5向多功能方向盘拇指键盘进行快捷操作。
中控台采用大量的软性材质覆盖，手感和质感均十分出色。相较于现款车型中控台上密密麻麻的各种按键，新款君越的中控功能区融入更多的曲面棱线更具层次感，8英寸中央显示屏和空调触摸板有效帮助精简按键，大方简洁的同时更易于操作。
值得一提的新款君越引入了IntelliLink智能车载交互系统，这套系统主要通过仪表盘的液晶新车电脑屏和中控触摸式显示屏来实现多媒体、车辆导航、蓝牙电话、自定义需求等11大类83项功能设定与操作，通过支持点击、触摸、书写、语音等四种输入方式。
除了IntelliLink，新款君越还引入了IntelliSafe、IntelliDrive，这三大系统是此次新款君越的一大亮点，其中IntelliSafe主动安全系统能在车辆行进中进行360°实时监控，存在安全隐患会在第一时间通过警示灯光、声音提醒或座椅震动，警示驾驶者采取有效的避让措施。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
42025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
332025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
212025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
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