◆ 测试成绩
在0-100公里/小时的加速测试中,2.4L+6AT动力配置的英伦SX7成绩为12.13秒,起步时的爆发力并没有突破轮胎极限,不过从曲线来看爆发力很持久,维持了一秒钟之后才出现跌落,只有初段表现非常积极,步入高转速区间后动力的输出曲线明显下跌,由此可见,正如我前面所说的,英伦SX7的发动机的调校更多的是注重城市驾驶。后段加速动力输出都比较平稳,变速箱的换挡速度偏慢,衔接不是很平顺。
100-0公里/小时制动距离为41.45米,踩下制动踏板后减速的趋势非常明显,从数据中也不难看出G值超过了-1g,车身姿态说得过去,不算太夸张。连续制动测试的成绩比较稳定,波动不大,但刹车踏板经过多次的制动后脚感明显变软了许多。
我们实测综合油耗为10.4升,全程共146.3公里,全部为城市环路,时速上限80公里/小时,其中20%为堵车路段,综合2.4L的排量来看英伦SX7的油耗属正常水平,完全在紧凑型SUV油耗的合理范围内。
英伦SX7噪音控制得比较理想,所有指标均在我们认定的优秀值以下。尤其怠速时的噪音控制很到位,行驶中主要的噪音来源于风噪。变速箱对于挡位的合理把控有利于降低转速,对油耗和噪音都能起到正面的作用。
产品总结:
这是一辆很厚道的城市SUV,12.98万的售价搭载了2.4L发动机和6挡手自一体变速箱,以及包括导航、倒车影像和膝部气囊在内等相当丰富的配置。这台车的驾驶感觉还是不错的,动力完全够用,变速箱聪明,舒适性在同级别中也属于上等,综合来看它的整体素质可以得到一个高分。
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