东风标致307大家都不陌生,上市3年多以来始终在市场上保持着不错的销售成绩。按照车型换代的规律,3年正好是产品生命周期的中间,所以今年5月,东风标致推出了307的中期改款车型。全新的前脸给人耳目一新的感觉,让307又焕发青春。不过外观的改变能给307带来多少实质提升呢?我们来一探究竟吧。
新307最明显的改变自然是外观了,不知从什么时候起,业界开始流行大嘴风格。307也赶上了潮流,来了个狮子大开口,一扫之前驯服的样子,和它的继任者标致308有着一样桀骜的表情。
本来就很大的眼睛被拉得更长,目光更犀利,进气口也从上下两个整合成了一个,车头再加上雄狮的印记,看起来有些像407。
全新的前脸确实更有精神,不过尾巴还是老样子,几乎没什么变化,国外媒体好像对这个尾巴也颇有微词,原话是:Well, it is not exactly sedan: it seems that guys at Peugeot's design department have simply added a larger luggage compartment to a normal hatchback(这并不是真正的三厢轿车,更像是标致设计部门在两厢版上随便加了个大尾厢)。
『两厢307终将国产,最近谍照频出』
并且三厢307除了国内,也仅在委内瑞拉和阿根廷销售,好在我们承受能力不错,三厢307也逐渐被人们接受,那个突兀的尾巴多看看也就习惯了,另外明年我们终于有望能见到两厢版的307了。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?