配置丰富动力充沛 测试标致“大嘴”307

    相对外观的变化，内饰则没那么激进，只是在原有的基础上进行了一些细节上的修饰。我们拿到的2.0手动尊享版内饰主色调为黑色，辅以银色的装饰，整体感觉比较沉稳，相信黑色内饰也能博得不少喜爱运动的人的好感。内饰做工在同级别中属于中等水准，挑不出什么毛病，但也难找到过人的优点，内饰使用的塑料、皮革等材料触感都不错，不过看上去却不显高档。

    虽然新307的内饰没有太多让人惊喜的地方，但它的配置绝对够丰富，在紧凑级车里是绝无仅有，甚至超过一些中型车。常见的不外乎真皮座椅、电动天窗、驾驶席电动调节、6碟CD、倒车雷达等，这些在其他对手中也很常见，没什么值得炫耀的。

    可是新307还有很多其它同级别车型不能提供的装备，比如定速巡航、方向盘后面有音响控制键、自动大灯及灯光高低调节、电动折叠外后视镜、自动防眩目车内后视镜、双区自动空调、雨量感应式雨刷、行车电脑，另外还有8个喇叭，完全可以满足一般车主的要求了，6个安全气囊也提供了全方位的保护。

    怎么样，这一大串的配置清单看得让人有点发晕吧？可以说是豪华套餐了。这些配置加在一起，2.0手动版的厂方指导价是15.08万，自动版是16.58万，所以还要再加上超值两个字，新307完全算得上是超值豪华套餐了。

    我们的测试车还附加了车载电话及导航系统，中控台上的单色小屏幕被一个大彩屏所取代，不仅能显示导航信息，在手套箱里还有视频输入接口，闲暇时可以看看电影。不过由于控制按键都集中在CD面板上，因此操作起来有些复杂，按钮密密麻麻的一排，而且车载电话功能相信很少有人用到，实际上有个车内蓝牙系统就都解决了，而导航系统输入目的地不够方便，地图信息点不丰富，界面也不够友好，要看电影还需要外接播放设备，相对1万多块的选装价格，我们完全可以无视这套系统了。

    在日常使用上，307最让人满意的莫过于它的大空间，这也是307一贯的优点，新307当然要继承了。前排空间各方面都很不错，尤其是头部空间，身高1.8米的人坐进去也不会觉得挤，再加上大面积的挡风玻璃，视野也很宽阔。

    黑色真皮座椅有点运动的味道，两侧包裹性比较强，支撑也不错，虽然没有腰部支撑调节，但实际效果还可以，驾驶3、4个小时腰也不疼。几年前307的后排空间在同级别中还算充裕，但时过境迁，现在新对手们的轴距分分加长，307的后排空间已经没有绝对优势了，只是保持了紧凑级应有的水平。