H330是华晨中华即将推出的一款入门三厢紧凑型车,它的定位介于H530和H230之间,将在不久后的上海车展上正式上市。虽然换了全新的名称,但是这款车其实和我们熟悉的骏捷FSV渊源不浅,其轴距、动力系统和骏捷FSV几乎一致,不过由于外形内饰采用了中华全新的家族式设计,至少看起来它已经是焕然一新了。
参考此前骏捷FSV的定位,H330的竞争对手基本锁定在帝豪EC7,长城C30和宝骏630等几个主流自主品牌紧凑型车身上。面对这几个如狼似虎的对手,H330显然压力不小。如果抛开价格因素,从产品层面看,H330能否在与对手的竞争中占得便宜呢?下面就一起来看看吧。
外形:卖相良好
H330的前脸采用了华晨中华全新的家族式设计,大灯和格栅的设计和此前的H320如出一辙,只不过下进气口的设计有所修改。且不论这个前脸有多少模仿的成分,不可否认的是,它的辨识度很高,颇具运动气息的设计也会得到年轻消费者的欢迎。
H330的侧面线条相比此前的骏捷FSV并没有发生太大变化,轴距依旧是2580mm,车身长宽高为:4523/1758/1460mm,由于前脸造型的修改,车身长度也略有增加。不过相比几个轴距均为2650mm的同级对手,H330在车身尺寸上完全不占优势。
上扬且饱满的车尾依稀能看到骏捷FSV的影子,尾灯造型显得比较中庸,不过连接两侧尾灯的镀铬装饰和LED光源的使用还是提升了整体的档次。出于成本考虑,倒车雷达也只配备了三个探头,并没有给人惊喜。
轮毂虽不大只有15英寸,好在造型很漂亮。轮胎部分,华晨为H330配备的是规格为195/60R15的万力轮胎,特点是耐磨,淘宝行情300元出头,在同级车中也很常见。另外,其前后盘刹的刹车配置也算比较厚道的。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?