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比肩豪华品牌 试驾一汽红旗H7 3.0L V6

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    此次上市的红旗H7共有三种动力组合,我们此次试驾的车型全部为搭载了最高规格的3.0L V6发动机车型,这款代号为CA6GV1的六缸发动机最大功率为170千瓦,最大扭矩可达300牛米,与之搭配的是一台6速手自一体变速器,对于红旗H7来说动力参数还是比较出色的。

发动机

    从实际的驾驶体验上将也很好的印证了这一点,搭载3.0L V6发动机的红旗H7动力表现如同车型给人的感觉十分一致,都属于沉稳内敛的性格,发动机输出平顺线性,油门与制动踏板的力度设定也很柔和,6缸发动机充足的动力储备可以为驾驶者提供足够的信心,只要将发动机转速略微提升扭矩爆发就可以接踵而至,超车并线十分轻松。

红旗H7

红旗H7

    按照常理而言,这般身材较大的车型在驾驶起来并不是件轻松的事情,不过红旗H7却一点也不显得笨拙,这主要是缘于较轻的转向力度回馈与宽敞的车内视野。红旗H7最大的特点还是在于其颇为优秀的乘坐舒适度,不仅仅是因为在配置上的丰富完善,更重要的是较长的轴距与趋向于舒适化的悬挂调校,使得其在行驶中的稳定性与滤震能力十分突出。

红旗H7

红旗H7

    另外一方面,为了达到更好的车内隔音效果,红旗H7针对发动机舱做出了特别的噪音优化工程,这有效的降低了发动机工作时的噪音传入车内,不论是怠速还是行驶发动机噪音都是可以忽略不计的,而原厂搭配的米其林博锐轮胎在胎噪表现上也比较优异,这使得红旗H7的整体静音水准有了充足的保证,而这也是红旗H7最大的优势之一。

红旗H7

    总结:自1958年诞生以来,已有55年历史的红旗品牌俨然已经成为民族汽车产业的象征,红旗品牌自身所经历的兴衰起伏也正像是自主汽车企业的缩影,在某种意义上来说,红旗H7代不仅仅标志着一个品牌的全新起航,更重要的是它几乎代表着我们自主汽车工业的最高标准与制造水准,而具体到车型我们可以从感受到此次红旗H7在制造工艺上与配置设定上的用心之处,良好的驾驶质感与舒适的车内氛围也值得肯定,至于价格,我想对于将要拥有它的人来说应该根本不会成为问题。

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红旗H7
厂商指导价:未上市 级别:中大型车 保修:终身(详询官网) 生产方式:自主
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