我不得不赞叹C4L的内饰设计,纯黑色的内饰搭配镀铬装饰,虽然谈不上有多豪华,但是整体感觉非常精致。中控台运用了大面积软性材质进行覆盖,质感出色。门板上方运用了与中控台同样的纹理设计,虽然是硬质材料,但一点不显廉价。此次拍摄车辆的中控面板虽然没有运用顶配车型的黑色烤漆,但无论是装配还是手感都无可挑剔。
四幅式真皮方向盘采用类似赛车的平底设计,直径相对较大。方向盘覆盖的真皮摩擦力较大,握感上佳,但3点与9点位置方向盘外环与中间部分连接处稍宽,驾驶员握在此位置会稍有不适,握在2点、10点位置手感会更好。
C4L的前排座椅比较宽大,填充物柔软,舒适性很高,但侧面支撑性稍显不足,在高速过弯时会左右移动。前排头枕支持四向调节,驾驶员可以很容易的找到舒适的位置。后排座椅与前排一样比较宽大,坐垫厚实,最大亮点莫过于两个航空式睡眠头枕,该头枕能通过调整包裹度将乘客的头部固定,从而达到很高的舒适性。但后排中间位置没有配备头枕,实属不该。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?