[XCAR 试驾 原创]
凯尊这款车从2010年的北京车展上亮相于中国市场后便一直保持着B级车型上固有的稳健。凯尊在市场上经历了两年多的检验,迎来了其中期改款车型-新凯尊。此次改款虽仅为中期改款车型,对于车型来说多是为了迎合现阶段的美学理念而改变些外观与内饰,但对于设计师Peter Schreyer思路下的“虎啸前脸”来说,此次改变无疑是一次家族化的统一,令这个在中国市场并不主流的中级车更具辨识度。
与老凯尊相比,新款车型的年轻化有目共睹,回想上一代凯尊沉稳优雅的外观设计可以看出,逐渐年轻的购车群体让这款B级车越走越年轻。新凯尊用更运动更年轻化的前脸替代掉了老款低调内敛的外形特征,与级别低些的起亚K5对比,并不张扬的外形是对受众群体的考虑。
●换脸造型趋于家族化
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。