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沉稳不失优雅爱卡测试一汽-大众新CC

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: 原麟 2013-06-25 00:00:27 来源：原麟 发布于: 北京

第 1/5 页：外观成熟稳重，内饰改变甚微: 第 1/5 页：外观成熟稳重，内饰改变甚微第 2/5 页：动力总成依旧，性能仍处于优秀水平第 3/5 页：底盘表现优秀，DCC效果明显第 4/5 页：辅助驾驶功能体验第 5/5 页：2.0TSI与3.0V6车型对比以及购买建议

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　　[XCAR 试驾原创]

　　前言：就在三年前的7月15日，有着“有史以来最美大众汽车”美誉的一汽-大众CC来到了我们身边，其优雅动感的轿跑车外形确实征服了一大批消费者，即使在三年后的今天， CC看起来也还是那么漂亮。而伴随着大众新一代家族式设计语言的诞生，CC这款以外观为卖点的车型也难逃被“套脸”的命运。那么新CC还能否延续老款车型的辉煌？希望您能从今天我们对于新CC的评测文章中找到答案。

沉稳不失优雅爱卡试驾一汽-大众新CC

　　相关内容回顾

　　●外观成熟稳重，内饰改变甚微

　　自从一汽-大众新CC在今年的上海车展中首次亮相后，对于新老CC谁更好看的讨论一直不曾停止过。就在我的同事高然上周为大家奉上了新CC 3.0 V6车型的到店实拍后，很多网友认为新CC的外观过于沉稳，失去了老款CC的那份灵动。说实话，当我第一次看到新CC的时候也是略感失望。我承认，新CC由于在外观上使用了大众最新的家族式设计语言，使其看起来与迈腾太过相似，但是通过这几天与新CC的接触，我发现新CC依旧能用其优美的线条吸引着路人的视线，而全新的改变，则令这位曾经的绅士完成了蜕变，成熟的气质由内而外的散发出来。

　　新CC在内饰方面的改变相比外观要小得多，除了3.0 V6车型外，新CC全部使用了黑色的内饰顶棚，大大加强了内饰的运动氛围。而全新的座椅颜色搭配也使得新CC更有活力，座椅中间部分的打孔真皮虽然摩擦力不及老款的翻毛皮，但是配合座椅通风配置，在透气性上要更胜一筹，而且相比翻毛皮要更容易打理。新CC使用了大众最新的空调面板，将老款调节风量的按钮改为了旋钮式，更加方便驾驶者操作，而两侧新增的温度显示屏也较老款更加易读。