[Xcar 试驾 原创]
Rapid昕锐作为上海大众斯柯达品牌旗下在中国市场推出的最新一款车型,在斯柯达家族里无疑算得上是最年轻的一员。而Rapid昕锐无论是从其个性化的外观设计上来观察,还是从其精致的内饰做工上来感受,亦或是从其产品定位上来了解,都无疑锁定了其瞄准年轻群体市场的明确目标。就在上周,爱卡有幸受邀前往美丽的杭州千岛湖景区对斯柯达Rapid昕锐这一车型进行了试驾体验,下面就请您跟随笔者的脚步来一同感受一下昕锐这款精致的年轻态家用轿车吧。
外观个性十足 适合年轻人群
斯柯达Rapid昕锐的车身长、宽、高尺寸分别为4501mm、1706mm、1469mm,轴距为2603mm。整车在外观造型的设计上力求突出年轻化、个性化的思路,由于其将目标消费人群明确地锁定为年轻群体,因此从目视第一印象就抓住年轻人的心便成了关键。
斯柯达Rapid昕锐的侧面造型与同出于大众PQ25平台的新桑塔纳非常相似,没有任何过于夸张的设计元素,整体上遵循了简洁、流畅的理念。
斯柯达Rapid昕锐的车尾造型简洁干练,明显的切割线条的运用同样出现在行李厢盖上。需要说明一点的就是,Rapid昕锐的行李厢盖除了通过车内释放按钮打开以外,在车外则需要通过钥匙进行开启,操作便利程度有所不足。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?