在配置和用料方面,奥迪确实一点儿都不含糊。自动大灯这样的主流配置肯定少不了,而通过变换角度使LED大灯达到雾灯的效果这就显得很高端了。仪表盘的调节旋钮可以通过按压弹出,在不用的时候可以再次按压隐藏该旋钮。
新的空调出风口设计可谓是花了不少心思,在控制风向之余还能控制出风的方式,这有点像我们家里的淋浴喷头。对于笔者这样对着吹冷气数分钟就头疼的人来说,有一个柔和的出风方式真是太棒了。
在试驾车上并没有看到天窗,但我可以保证,只要奥迪希望A3在中国市场能有所作为的话,天窗是一定会出现的。
车内的光源都采用白色的LED灯,看起来更具科技感。对于阅读来说,更为明亮的白色确实更合适一些。
暂时奥迪还不至于让人诟病减配的事,A3三厢上四窗一键升降这种德系车喜闻乐见的得到保留,按钮的手感也是非常出色的。(前段时间笔者拿到了一台只有主窗一键降的德系车,简直令人奔溃)
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。