全新的荣威550在内饰做工上也有了更加优秀的提升,其实早在5年前就上市的老款荣威550上,整车的工艺水平就已经很出色了,而如今全新的荣威550不但提供更加年轻化的纯黑色内饰,而且中控各个部位的接缝,材质上除了搪塑,还有钢琴漆面板都是上乘水平,这点很值得表扬。
富有科技感的中控台我想是很多年轻朋友选择荣威550的一个理由,在全新的荣威550上仍然延续了仪表与中控相连的设计,这种设计至少我还没在其他的车型上看到过,而且对于这种很有归属感的设计,小编我也是非常喜欢,仪表很抢眼,提供梦幻蓝、激情红、眩光金三色仪表炫光智能调控,看上去非常年轻化。
这个最新版本的inkaNet 3G系统集成了车辆信息、导航和影音娱乐等等众多功能,平台核心其实是Android安卓系统,然后再结合3G移动网络,可以实现的功能非常多,而且具备很强的扩展功能,实际的使用感受触控的顺滑度还有提升空间,但像玩手机一样的简单操作确实很深的人心,而且硕大图标可以减少很多误操作。
自动空调,多媒体系统按键也都一应俱全,在中控屏幕下的按键,其实还包括一些导航,多媒体等功能的快捷按键,这样就能实现触控和按键的双操作模式,而且按键的模具都很精细,做工水平在细节上也不马虎。
配备的双USB接口更是十分人性化,能让全新荣威550边放音乐,边为手机充电,在这个数码产品汇集的年代,多几个USB接口真的是很方便,而且在全新的荣威550排挡杆后方传统手刹被EPB数字智能电子驻车系统取代更,新添加的Start-Stop启停系统能在等待红灯时熄灭发动机,达到更加节能的表现。
全新荣威550还对原有的Nappa真皮座椅进行了优化,使得舒适性和包裹性都有一定程度的提升,而且头枕设计很贴合后脑。值得一提的是,在荣威550的前排座椅中央扶手箱中具备加热或冷却的功能,在空调开启的情况下,冷风或热风可以通过管路被输送到扶手箱中,中央扶手箱会变成一个小型的保温箱,这个设计可以说是十分贴心也很实用。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?