大众CC(参数|询价)的静音水平在迈腾(参数|询价)之上（甚至要好于换代后的现款迈腾），更高级的轮胎功不可没，再加上大众CC圆润低矮的造型，风噪也被抑制地很好。发动机在2000转以下运转声音很小，日常驾驶时，整体静音水平接近君威(参数|询价)。但是，这款VR6发动机由于夹角较小，高转时的噪音算不上好听，而且发动机舱隔音效果不算好，只能算是中游水平。
DCC减震能让驾驶者自由选择自己喜欢的风格。舒适模式下，悬挂能将大部分震动吸收掉，在铺装不良的山路上行驶，底盘有较强的厚感，快速经过路面大坑时也不会硬碰硬。运动模式走不良路面会让驾驶者有些辛苦，颠簸震动都更加直接，但是总体厚感不会降低多少。普通模式的滤震水平介于两者之间。总的来说，CC底盘的总体滤震风格偏直接，但新款的舒适模式确实变得有效，能让CC至少做到像帕萨特(参数|询价)那种相对适中的滤震表现（还不至于像迈腾那么刻意调软悬挂换取滤震）。
目前，工信部公布了岚图FREE改款车型的申报信息。从公布的申报图上来看，车辆在外观方面增加了黑化套件。
新车作为兼顾日常家用与旅行轻越野的“新能源全场景方盒子”，是哈弗品牌在新能源轻越野领域的又一突破。
4月15日，吉利银河E8两款全新版型“550km 400V两驱龙腾版“及“620km 800V四驱龙腾版”上市，售价分别为16.58万元和21.58万元。
4月15日，一汽奔腾B70龙腾版正式上市，新车共推出两款车型（领创型/领跃型），售价分别为11.59万元和12.59万元。
4月15日，星途星纪元ET正式开启预售，新车共推出8款配置车型，预售区间为19.9-32.9万元，新车基于奇瑞全新E0X全球化超舒适高性能电动平台打造。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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