在这三台车的内饰部分，我们首先来看熟悉的大众设计。就和车头的设计一样，与其他大众车型的中控台相比，途锐的中控台似乎只是大了一号而已。熟悉的设计快要让人失去耐心，不过良好的模具设定与优秀的做工确实让途锐的内部看起来非常细腻，在长期的使用中，这些都会成为重要的优势。
应该说宝马的内饰设计在质感上使眼球放松，无论实在材质的选择还是造型方面都很好地贴合了整车的氛围。特别要指出的是，宝马X5是这三台SUV中唯一一台中控面板向驾驶者一侧倾斜的车型，很明显要表达的情绪就是无论什么车型，宝马始终将驾驶者的感受放在第一位。
虽然前两者在内饰设计上风格有所区别，但浓浓的“德味”还是非常明显的，Jeep大切诺基则完全与前两者不同，豪放的气势从各个面板的设计中散发出来，当然同时你也得包容设计与做工方面的劣势，有时候甚至这些负面的情绪会让你忘记其实中控台的顶部完全是由皮质覆盖的事实。中控面板塑料感较强且留下手指的印记较为明显，按键和旋钮的尺寸都较大，但在使用时并不太顺手。其中某些部件也有刚从菲亚特上拆下来的感觉。
虽然三台车中Jeep的皮质包裹面积最大，实木的质感也是最出色的，但中控面板的廉价感确实影响了对内饰的整体印象，不得不说是一种遗憾。方向盘上过大的多功能按键在转到90度时也容易被误操作，不过这种粗犷也许这就是美系车拥有一批忠实拥趸的原因吧。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
42025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
142025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
92025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
432025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
372025-06-19
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