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初露锋芒 试驾体验陆风X5 2.0T+6MT

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    SUV起家的陆风在非承载SUV领域一直都有比较稳定的地位,恰巧中国汽车发展顺序的与众不同又催生了SUV市场的火热。作为最大的单一市场充满了消化这些车的能力,具有本土优势的自主品牌陆风,在了解到部分市场需求后隆重推出了它的首款承载型SUV 陆风X5也在情理之中。

网易试驾:陆风X5 2.0T

网易试驾:陆风X5 2.0T

    根据厂家介绍,陆风X5是根据丰田RAV4车型进行逆向研发,而与它同级别的全球鹰GX7和哈弗H6也是如此。陆风X5在定价方面稍优于前两款车,在品牌影响力处于弱势的情况下就要求产品本身与竞争对手拥有更多的优势才能在该领域强有力地生存下去。

网易试驾:陆风X5 2.0T

网易试驾:陆风X5 2.0T

    陆风X5搭载了沈阳三菱4G63S4T,2.0L涡轮增压发动机,最大功率130kW,匹配格特拉克6挡手动变速箱。目前先期上市的只提供前轮驱动车型,稍后还有与博格华纳合作的适时四驱车型,并配有ESC电子稳定控制程序。在与多家国际知名零部件供应商的支持下,陆风X5在产品可靠性上就具备了一定优势。

网易试驾:陆风X5 2.0T

网易试驾:陆风X5 2.0T

网易试驾:陆风X5 2.0T

    该车型最大的亮点就像车尾用红色标注的名牌那样,涡轮增压加6挡手动是吸引消费者的重要组成部分。充足的动力保证车辆在高速路段有足够的动力储备,在恶略路段有更充分的牵引力,6挡手动变速箱更密的齿比让发动机转速在更多的时段内保持经济转速的同时,还能保持足够的动力输出。

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