其实在其他方面,或许也验证了陆风对这款车的认真程度,同级别的其他自主SUV我都接触过,在进入新车后,都会有或多或少的刺鼻味道,而陆风X5则完全没有新车的异味(至少用鼻子闻不出来),加上内饰精致的做工,陆风X5就能够带来不错的第一印象。值得表扬的是,陆风X5是方向盘4向调节(全球鹰GX7亦是),作为汽车最重要的部分,最佳的驾驶坐姿给人留下深刻印象。
陆风X5前麦佛逊、后多连杆独立悬挂属于偏硬调教,在城市路况上对于长波路段给予的支撑还是不错的,而对短波的过滤就不是非常好,但也要好于欧宝安德拉(我开过悬挂最硬的城市SUV)。而在我们通过砂石路段时,时速基本保持在60km/h,此时的悬挂就发挥了它应有优势,地面的绝大部分震动基本被悬挂过滤,而且车内不会有松散的感觉,对于比较烂的路,陆风X5还是有不错的表现。
陆风X5的内饰做工已经相当精致了,能够用低成本的材料营造出让人在视觉上的满意效果已经很不容易了。包括对座椅别有用心的配色,后排地板的平整性和乘坐空间都是值得肯定的地方。当然对于一些小细节仍需要做进一步的提高,比如前排中央扶手高度稍矮而且显得不是特别结实,后备箱关闭阻力有点大。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!