[XCAR 评测 原创]
随着近年来国内家庭和私人购买比率的上升，行政级轿车的定位也在发生着潜移默化的改变，后排不再是衡量该级别车型成功与否的唯一标准，消费者对这个级别车型驾控质感的诉求达到了前所未有的高度。在这样的大趋势下，以擅长营造豪华氛围和打造舒适乘坐质感而闻名的奔驰E级似乎有些尴尬，更何况其面对的还是那个运动天赋十足的来自巴伐利亚的老牌竞争对手…不过通过此次V212（E级长轴版）的中期改款，奔驰似乎已经找到了应对之策。
此次我们拿到了两款全新奔驰E级试驾车，分别是售价44.3万元的E260L运动型和67.5万元的E300L，两款车无论从外形还是内饰配置以及驾驶质感都体现出了在定位上存在的差异。
先来看看外观，E260L采用新的家族式前脸设计，双横幅式中网+大尺寸三叉星车标更侧重运动感与时尚感的营造，明显更适合年轻车主的口味；反观E300L，依旧保留了前款的细幅镀铬中网和经典的立标，雍容华贵的气质没有丝毫改变，符合传统成熟用户的审美需求。
从W210/W211的四眼圆灯到W212改款前的四眼方灯，再到改款后的四眼造型彻底取消，我们见证了经典设计的演变过程。全新E300L采用了远近光一体式LED大灯，而E260L则配备氙气近光灯和卤素远光灯，这显然与定位关系不大，更多是成本因素所决定的。
车侧部分的区别并不明显，只有轮毂尺寸造型、天线颜色和门把手装饰等处两车存有差异。
车尾部的差异集中在排气造型上，E300L的双边单出且与后保险杠融为一体的菱形镀铬排气管在气势上明显压倒了E260L的单边双出圆形排气。
点击下图阅读全新奔驰E300L试驾文章：
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
52025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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