微型面包车,俗称“小面”或者“微面”。无论是大都市或是小县城,永远都不会少了这种车型的身影。而且,队伍也日益壮大,这说明这种车型是极为有市场的。这是因为微面这种车型对于老百姓来说与轿车不同,家用轿车的意义“生活”,而微面的意义更多是在于“生存”。
而微面的绝大多数用途都在于用来拉货物,当然也会偶尔用来载人。所以它在舒适度以及安全性方面有肯定比轿车略有不如。但即便是微面这种车型的市场也不是谁都能来分得一杯羹的。国人的要求越来越高了,虽然微面的用户群并不是很在意外形是否动感、大气,但却十分在空间、经济等方面,还有就是认口碑。
五菱荣光虽然是个后来者,但它自2008年上市以来却迅速的成长,以至于如今产销量突破百万,俨然在这个市场中已经名列前茅。而这次荣光再次升级,在原有的基础上又改善了NVH、安全性提升以及动力上的提升。
这次试驾的是五菱荣光舒适型,其实五菱荣光虽然有好几款车型,但其实完全不止。因为五菱荣光这款车是一款可以称之为DIY的车,当然这并不是说这款车可以自己组装,而是在你购买它的时候可以自行选择加减一些需要或不需要的配置,从而得到一款更适合自己且性价比颇高的车型。
五菱荣光与传统微面相比,它的外观看起来更加具有阳刚力,颇有几分气势。尤其是细节上更加精致,外观采用蝶翼晶钻前大灯、大倾角流线车身、清晰流畅车侧线条,这些几乎已经是荣光的标志性设计。
从数据上看,五菱荣光升级版的长、宽、高分别为4105mm、1620mm、1900mm轴距为2700mm。这个尺寸已经让很多其他品牌设为标杆而直追猛赶。五辐铝合金轮毂匹配的是175mm轮胎,制动形式为前轮通风盘式,后轮为鼓式刹车。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。