如今的微面市场还要以过去的那种以低质换取廉价的战略显然已经不行了。大家都在想着如何能靠近轿车的风格，让自己的车看上去更显档次，至少不再是看起来纯粹就是为了拉货用。
荣光的内饰采用了上深下浅的内饰配色，整个中控台看起来非常工整。虽然没有什么特别惊人之处，但至少在做工方面还是可圈可点的。用料并不是完全硬邦邦的塑料，相对来说手感还是非常不错的。各处的接缝也处理的比较妥帖，一直以来五菱荣光在这个级别的车型中比较突出看来还是有一定自身的优质因素在其中的。
除了用料之外，在配置方面五菱荣光也是比较到位，前门电动车窗、以USB外接音源的MP3音响系统，在后排乘客的位置还有四个空调出风口。唯一不足的是后视镜还为手动调节，在同级别车型中已经有车型采用了电动后视镜调节。
在空间方面可谓是五菱荣光的强项，毕竟一直以来它的主要任务还是用来拉货，没有足够的空间也不会赢得今天的成绩。主要责任是拉货，也不妨碍偶尔载人，所以乘坐的体验也在我们考虑的范围内。
1900mm的高度和2700mm的轴距让第二排和第三排的空间都十分的充足。在第二排保证足够舒适自由的乘坐条件下，第三排仍然有很充足的活动空间。只是第二排座椅对于体型魁梧的人来说稍显窄了一些，对此我们也不必太过苛求，毕竟载人并不是它的专职工作。何况，在座椅的用料和制造商厂家也对其进行了优化。
拉货是它的特长，而五菱荣光的后排空间除了大以外，其座椅的组合方式也很丰富，第二排座椅不仅可前后调节，还具备折叠功能。而为了突出后备箱的空间，第三排座椅的折起是必须的。如果纯拉货的话，两排座椅均可拆卸从而得到相当充足。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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