[XCAR 评测 原创]
近年来,各大自主品牌接连发力。各大厂商轮番发布新车,不同以往的是,很多自主品牌已经不是几年前那些“拿来主义”的车企了。从外观到内饰,自主设计师都在不遗余力的将中国汽车脱离开抄袭的影子。我们欣喜的看到,不少自主品牌开始走上了自主研发的道路。今天我们看到的这款新奔腾B50,可真的不是改改样子那么简单。它带着自主研发的全新发动机诚意而来。配合上新颖的外观以及内部的升级,究竟这款新的奔腾B50表现如何?还请您跟随下面的文章一探究竟。
看见新奔腾B50的第一感觉是,它似乎还是跟老款长的有些相似,这并不奇怪,它基于老款奔腾B50的车身构架并没有变化。不过外观经过重新的修饰变得更加时尚新颖。对于外观的改动主要集中于前脸以及后部的尾灯。整体外观流畅,轮毂与黑底大灯的搭配使得整车给人以更加运动的感觉。
前脸的改动是此次新款车型与老款车型间改动最大的地方。首先是中网的变化,相比较老款来说,新款车型加以简化,用平直的线条代替了老款菱形的设计。大灯的设计更加有神,远近光一体的透镜式大灯也是新款车型增配的地方之一。
车身的侧面并没有像车头以及车尾经过重新修饰,而是保持了老款车型的样式,整体造型没有发生任何变化。只是由于车头保险杠位置的变动,让侧身前部看起来更加低矮。
车尾部的改动并没有车头那般动作大,不过还是能明显看出后尾灯内部细节的变化。如果仔细观察,你会发现保险杠下部也有些许的变化。不过这些都不大明显,改动后的尾部相比老款更加精致,也更符合时代的特性。
雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发,或成为品牌新旗舰轿车!说到这大家可能都有点迷糊了吧!雷克萨斯官方将全新一代ES称之为“全球旗舰”车,这也让我不禁感慨品牌旗下LS车型在国内以及全球市场的销量,作为曾经的旗舰老大哥,LS可谓是为品牌立下了汗马功劳,曾一度与BBA市场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型不相上下,随着时间的推移,品牌旗下全新一代ES车型会取代LS车型的产品位置吗?那不如让我们期待一下吧。
作为BBA市场中的的热销车型,奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移,其在国内市场中型SUV销量排行榜中,依旧站在销量的金字塔顶端;当然奔驰也不会止步于此,一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。
郑州日产作为国内首批皮卡车企,具备历史积淀和传承,1995年便推出首款皮卡车型D21,作为合资车企依托日产全球实力更是推出纳瓦拉、锐骐等经典车型,得到了“皮卡世家”的行业美誉。而日产汽车生产皮卡的历史更是可以追溯到1933年的NISSAN 12,如今日产皮卡在南美、澳洲、非洲等各大皮卡主要消费区域销量保持领先优势。
自雷克萨斯在国内市场上市开售以来,便一直以进口形式导入国内市场销售;曾几何时部分热销车型还需要加价购车。而如今雷克萨斯也开始向特斯拉学习,在上海设立独资公司并建工厂,并只生产纯电动车型,最快将于2027年开启投产工作!
2025款的小鹏X9后天上市大家都知道了吧?预售直接干到39.98万起了!24款的起售价才35.98万,你这直接贵4万?不过按小鹏一直以来的套路,预售价可能是为了拉高预期,等正式上市直接给你一炸弹也说不准呢。主要25款没有激光雷达了,用的是图灵AI纯视觉智驾,智驾小蓝灯也配上了。