[XCAR 试驾 原创]
东南三菱风迪思的上市意味着LANCER家族又增添了一位新成员,风迪思(Fortis)源自拉丁文,意为自由、勇敢。风迪思是引入的台湾版本翼神(Lancer Fortis),与我们熟悉的翼神(Lancer EX)来自同一平台。风迪思将主打家用车市场,除了外观采用中庸设计之外,消费者可以选择搭载1.6L或1.8L排量的车型,9.88万元的起售价也进一步降低了入门级门槛,从这些方面看来风迪思确实更为“亲民”,至于风迪思的实际表现到底如何,下面我们一同感受。
●外观更适合家用市场
风迪思前脸线条造型柔和,符合家庭用户的审美观。车的尺寸分别是长4570mm、宽1760mm、高1490mm、轴距2635mm,最小离地间隙1.6L车型为120mm,1.8L车型为150mm。从侧面看,风迪思借鉴宝马3系的车头侧部造型,使车头的线条更加圆润。后视镜集成转向灯,在锁车时能够自动折叠,此项配置全系标配。
风迪思的尾灯采用LED光源,尾厢顶部也集成小尾翼的设计,细节方面,排气管加装了镀铬套筒提升美观度,后保险杠的雾灯由镀铬饰条链接增强一体感。除了最低配的1.6L车型之外,其余车型都装有4探头的倒车雷达和铝合金轮毂。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!