● 内饰方面 双屏中控台很独特 内饰质感精细
我们试驾的这款采用了米色内饰和黑色中控台相搭配的设计,总体感觉清新简洁,和一些车型在面板上方采用真皮包裹不同,RLX在与乘客的接触部位大量的使用了皮质包裹。方向盘说不上运动,但也并不死板,左右多功能按键操作上没什么难点。
中控台的一大特色是采用了上下两个尺寸不同的液晶显示屏,并且分工各有不同,上方液晶屏主要显示导航信息,下方液晶屏控制除导航外的其它车辆功能,并且支持触控,这样有一个好处就是功能分类更加清晰,操作也互不干扰。但操作逻辑需要适应。熟悉之后,会感觉很方便。
这套中控操作系统,虽然没有厂家的专属命名,但操作方法和奥迪的MMI人机交互系统类似,依靠位于液晶屏下方中央的旋钮就可以大致操作所有功能,旋钮四周的按键可以切换不同功能的选项。并且汉化之后,国人用起来会更加方便。
座椅通风的作用效果还是很快的,另外要说的是讴歌也有自己的远程协助功能,但在连接中,无法连通,国内似乎还没有开通这项服务。
碰撞预警功能十分实用,这项功能是默认常开启的,一旦与前车距离过近,位于驾驶席前风挡处的警示灯就会闪烁提醒驾驶者,而如果与前车距离已经很危险,安全带也会自动收紧,用更显著地方式提醒驾驶者。
仪表盘的样式并没有过度的科技武装,实体表针简洁醒目,每个表盘的布局也不是那么紧凑,看着很清爽。RLX使用的是一款叫“奇力”的品牌音响。多达14个扬声器,音响效果出众。在这些方面,舒适性都达到了同级别较高的水平。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。