● 内饰方面 双屏中控台很独特 内饰质感精细
我们试驾的这款采用了米色内饰和黑色中控台相搭配的设计，总体感觉清新简洁，和一些车型在面板上方采用真皮包裹不同，RLX在与乘客的接触部位大量的使用了皮质包裹。方向盘说不上运动，但也并不死板，左右多功能按键操作上没什么难点。
中控台的一大特色是采用了上下两个尺寸不同的液晶显示屏，并且分工各有不同，上方液晶屏主要显示导航信息，下方液晶屏控制除导航外的其它车辆功能，并且支持触控，这样有一个好处就是功能分类更加清晰，操作也互不干扰。但操作逻辑需要适应。熟悉之后，会感觉很方便。
这套中控操作系统，虽然没有厂家的专属命名，但操作方法和奥迪的MMI人机交互系统类似，依靠位于液晶屏下方中央的旋钮就可以大致操作所有功能，旋钮四周的按键可以切换不同功能的选项。并且汉化之后，国人用起来会更加方便。
座椅通风的作用效果还是很快的，另外要说的是讴歌也有自己的远程协助功能，但在连接中，无法连通，国内似乎还没有开通这项服务。
碰撞预警功能十分实用，这项功能是默认常开启的，一旦与前车距离过近，位于驾驶席前风挡处的警示灯就会闪烁提醒驾驶者，而如果与前车距离已经很危险，安全带也会自动收紧，用更显著地方式提醒驾驶者。
仪表盘的样式并没有过度的科技武装，实体表针简洁醒目，每个表盘的布局也不是那么紧凑，看着很清爽。RLX使用的是一款叫“奇力”的品牌音响。多达14个扬声器，音响效果出众。在这些方面，舒适性都达到了同级别较高的水平。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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