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斯堪的纳维亚印象爱卡旅行社瑞典游记

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2013-10-06 17:55:22 来源：石城 发布于: 北京

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　　而说到北欧的汽车设计，想必就要去好好地研究一下沃尔沃的发展了。而它在设计方面也经历了几个不同的时期，才最终确定了自己明确的设计语言。

　　造访沃尔沃汽车博物馆

　　沃尔沃汽车由古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森创立于哥德堡，总部至今位于哥德堡西北部的Hisingen岛上，距离市区大约有12公里的车程。这个岛我觉得也可以称之为“沃尔沃岛”，其总部大楼、设计中心、安全碰撞中心、测试场、包括我们今天要讲到的博物馆都位于此岛，而本文我们主要介绍其家用轿车部分在设计上的演变。

↑ 沃尔沃博物馆包含了沃尔沃家用轿车、卡车重型机械及帆船赛等诸多展示区域。

　　故事先从PV4说起

　　PV4被称为沃尔沃第一台轿车，它带有这个时代轿车的大多数特征——长鼻、圆灯、木质结构车身、与脚踏板融为一体的翼子板等等，而那个时代，远在大洋彼岸的美国此时落成了克莱斯勒大厦，奥兹莫比设计出了世界上第一辆Coupe车型，爵士乐诞生，而法国的Coco Channel也开始在时尚界崭露头角，很显然，这时的沃尔沃才刚刚起步……。

↑ 非常对不起观众，这张照片因为场地原因车没有拍全……

　　上世纪20年代，很多美国车企（很多如今已经作古）都在热衷于生产大型的V8轿车，而PV4以及早于它诞生的敞篷OV4车型则使用着四缸发动机。可以看出它们在设计上多少有些与那个时代的美国车类似，至于原因，有一种比较可靠的说法：早在沃尔沃创立之初，很多设计工程师都是从美国汽车企业回到瑞典加盟沃尔沃的。而PV4也为沃尔沃赚取了“第一桶金”。而进入到三十年代，沃尔沃则以生产“TR”系列为主，整个三十年代，沃尔沃只生产六缸车型。