而说到北欧的汽车设计,想必就要去好好地研究一下沃尔沃的发展了。而它在设计方面也经历了几个不同的时期,才最终确定了自己明确的设计语言。
造访沃尔沃汽车博物馆
沃尔沃汽车由古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森创立于哥德堡,总部至今位于哥德堡西北部的Hisingen岛上,距离市区大约有12公里的车程。这个岛我觉得也可以称之为“沃尔沃岛”,其总部大楼、设计中心、安全碰撞中心、测试场、包括我们今天要讲到的博物馆都位于此岛,而本文我们主要介绍其家用轿车部分在设计上的演变。
↑ 沃尔沃博物馆包含了沃尔沃家用轿车、卡车重型机械及帆船赛等诸多展示区域。
故事先从PV4说起
PV4被称为沃尔沃第一台轿车,它带有这个时代轿车的大多数特征——长鼻、圆灯、木质结构车身、与脚踏板融为一体的翼子板等等,而那个时代,远在大洋彼岸的美国此时落成了克莱斯勒大厦,奥兹莫比设计出了世界上第一辆Coupe车型,爵士乐诞生,而法国的Coco Channel也开始在时尚界崭露头角,很显然,这时的沃尔沃才刚刚起步……。
上世纪20年代,很多美国车企(很多如今已经作古)都在热衷于生产大型的V8轿车,而PV4以及早于它诞生的敞篷OV4车型则使用着四缸发动机。可以看出它们在设计上多少有些与那个时代的美国车类似,至于原因,有一种比较可靠的说法:早在沃尔沃创立之初,很多设计工程师都是从美国汽车企业回到瑞典加盟沃尔沃的。而PV4也为沃尔沃赚取了“第一桶金”。而进入到三十年代,沃尔沃则以生产“TR”系列为主,整个三十年代,沃尔沃只生产六缸车型。
20世纪40年代的PV60/61
同PV4一样,二战末期推出的PV60同样带有明显的美国车风格,这时的设计师仍旧有许多来自底特律。而博物馆中这辆PV61是其敞篷版,其场景也正好是加德士(Caltex)加油站。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元
小鹏P7上市了,价格是21.98万起,一上市7分钟大定就突破10000台。为什么受欢迎,我觉得离不开这几点:1. 外观非常独特,6种颜色可选,且没有比较大众的黑和白,在国产电动车里,绝对是最硬朗那挂的,如果说小米SU7是男女通吃,那新P7应该更斩男一些。
就凭新款岚图知音的产品力,敢卖这个价,除了东风还有几个车企能做到?刚跟厂家要了它的详细配置单,咱一起看看此次改款都有哪些变化。
咱先冲车企圈的猛料——通用汽车那个玛丽·博拉,你们敢信她去年赚了多少?2981 万美金!换算成人民币快2个亿了! 更离谱的是,比前年还涨了12.2%!咱普通人一辈子赚的钱,人家可能喝杯咖啡的功夫就到手了,这差距谁看了不沉默?