而说到北欧的汽车设计,想必就要去好好地研究一下沃尔沃的发展了。而它在设计方面也经历了几个不同的时期,才最终确定了自己明确的设计语言。
造访沃尔沃汽车博物馆
沃尔沃汽车由古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森创立于哥德堡,总部至今位于哥德堡西北部的Hisingen岛上,距离市区大约有12公里的车程。这个岛我觉得也可以称之为“沃尔沃岛”,其总部大楼、设计中心、安全碰撞中心、测试场、包括我们今天要讲到的博物馆都位于此岛,而本文我们主要介绍其家用轿车部分在设计上的演变。
↑ 沃尔沃博物馆包含了沃尔沃家用轿车、卡车重型机械及帆船赛等诸多展示区域。
故事先从PV4说起
PV4被称为沃尔沃第一台轿车,它带有这个时代轿车的大多数特征——长鼻、圆灯、木质结构车身、与脚踏板融为一体的翼子板等等,而那个时代,远在大洋彼岸的美国此时落成了克莱斯勒大厦,奥兹莫比设计出了世界上第一辆Coupe车型,爵士乐诞生,而法国的Coco Channel也开始在时尚界崭露头角,很显然,这时的沃尔沃才刚刚起步……。
上世纪20年代,很多美国车企(很多如今已经作古)都在热衷于生产大型的V8轿车,而PV4以及早于它诞生的敞篷OV4车型则使用着四缸发动机。可以看出它们在设计上多少有些与那个时代的美国车类似,至于原因,有一种比较可靠的说法:早在沃尔沃创立之初,很多设计工程师都是从美国汽车企业回到瑞典加盟沃尔沃的。而PV4也为沃尔沃赚取了“第一桶金”。而进入到三十年代,沃尔沃则以生产“TR”系列为主,整个三十年代,沃尔沃只生产六缸车型。
20世纪40年代的PV60/61
同PV4一样,二战末期推出的PV60同样带有明显的美国车风格,这时的设计师仍旧有许多来自底特律。而博物馆中这辆PV61是其敞篷版,其场景也正好是加德士(Caltex)加油站。
根据丰田官方发布的最新销量数据显示,今年一季度丰田改款的Tacoma皮卡车型销量猛增188.2%,达到 23,949辆,前三月销量增长了177.5%。其市场销量仅次于RAV4(41,509辆)和凯美瑞(29,661 辆),甚至超过了卡罗拉(21,495 辆)。
根据通用汽车一季度销量数据显示,集团一季度销量同比增长16.7%,总交付量达到693,363辆。其中雪佛兰品牌一季度售出443,564辆汽车,同比增长13.7%;GMC品牌销量增长17.6%、凯迪拉克品牌销量增长17.8%。而别克汽车销量增幅接近40%,成为集团旗下一季度表现最佳的品牌。
根据福特汽车官方公布的数据显示,2025年第一季度Mach-E(电马)的销量较2024年第一季度增长了21%,总交付量从9,589辆攀升至11,607辆。而经典的福特野马双门版车型,销量下滑31.6%,从13,707辆降至9,377辆。同时Bronco的注册量猛增了35.4%,至32,595辆;Bronco Sport销量涨幅5.7%,至33,363辆、Escape(锐际)销量涨幅2.1%至37,357辆。
全新探岳L凭借机械质感与科技配置的深度融合,为偏爱传统驾驶乐趣的燃油车拥趸们提供了“智能+机械”双轨并行的终极解药。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷全新卡宴纯电版车型路试谍照图片,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并有望在今年年底或2026年初上市开售。同时新车也将在后期,继续以进口形似导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q8等车型。