沃尔沃历史上的一些概念车
在博物馆里我么还可以看到一些概念车,这些概念车确立了沃尔沃近十年来的设计风格与新的设计语言,可以看到,进入二十一世纪,它基本完全放弃了Boxy Volvo的方向,开始“圆润”起来,这对于其它厂家来说也许再正常不过了,而对于沃尔沃,这完全是一种颠覆式的创新。
↑ 沃尔沃SCC概念车尽管主要是展示当时比较先进的安全技术及安全理念,却在造型上也预示着后十年沃尔沃的基本设计语言。
↑ 沃尔沃3CC概念车2004年推出,展示的是空气动力学及环保设计理念。
总结:综合来看,无论是家居设计还是汽车设计,没有依托强大经济背景的北欧文化与北欧设计的“侵略性”并不强,或者说反过来在过往的很长一段时间里,其反倒受到了西欧、美国这样的强势文化的影响,与其传统文化相融合后创造出了新的风格。面对全球化的趋势,近几年,部分北欧企业似乎开始显现出水土不服, 虽说北欧设计的家居在中国开始逐渐被人们所接受,但说到车,依旧想跻身豪华品牌之列的沃尔沃,要想真的东山再起重塑辉煌,除了技术层面的操作问题外,一个明确的定位也同样重要,用时下流行语来说,似乎“高端、大气、上档次”并不是北欧人的Style,倒是“低调、奢华、有内涵”来得更为实际些。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。