相对于外观来说，内饰的改变可谓突飞猛进，现款的内饰在今天看来确实够不上时尚了，面板的造型在新款上都获得了更新，整体的设计以强化层次感为主基调，细节方面的设定家族化氛围很明显，毕竟模块化的内饰能降低不少成本。
内饰的改变非常可喜，其中笔者最欣赏的便是新款的方向盘，即便抛开新款的设计让它更显力量感不说，新选用的皮质细腻柔软，手感和档次感都要比原本硬邦邦的皮质好了不少。多功能的按键倒是跟现款没有太大差距，调节功能方面也是和以前一样给力。
从纯机械仪表加方格显示屏的设计到LED背板的新款设计，这时候你会真正意识到现款宝马X5真的是有些老了。而且在HUD方面也有强化，可以前挡风玻璃上显示更多信息。
选档杆区域使用了最新的设计，同时iDrive功能的旋钮顶部平台集成了手写板功能，以当天试驾输入英文的经验来看，其对手部动作的识别效率还是很高的，不过目前试驾的车辆由于还未有中文版界面，所以汉字的识别还不得而知。
诸如灯光控制与车门上的集成操作模块，其实在功能方面并没有与现款有太大差距，只不过全新X5上这些按钮和模块的外形设计更新到了宝马最新的设计元素而已。
曾经在全新3系海外版上也看到过这个盲区辅助的指示灯，只不过在最终进入国内的车型上并没有看到这项功能，不过这次X5作为一台豪华SUV进入国内的话，到时候没有理由减配这个已逐渐普及的主动安全配备吧。
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
12025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
04:44
02:17
01:54
02:11
京公网安备 11010102004670号