相对于外观来说，内饰的改变可谓突飞猛进，现款的内饰在今天看来确实够不上时尚了，面板的造型在新款上都获得了更新，整体的设计以强化层次感为主基调，细节方面的设定家族化氛围很明显，毕竟模块化的内饰能降低不少成本。
内饰的改变非常可喜，其中笔者最欣赏的便是新款的方向盘，即便抛开新款的设计让它更显力量感不说，新选用的皮质细腻柔软，手感和档次感都要比原本硬邦邦的皮质好了不少。多功能的按键倒是跟现款没有太大差距，调节功能方面也是和以前一样给力。
从纯机械仪表加方格显示屏的设计到LED背板的新款设计，这时候你会真正意识到现款宝马X5真的是有些老了。而且在HUD方面也有强化，可以前挡风玻璃上显示更多信息。
选档杆区域使用了最新的设计，同时iDrive功能的旋钮顶部平台集成了手写板功能，以当天试驾输入英文的经验来看，其对手部动作的识别效率还是很高的，不过目前试驾的车辆由于还未有中文版界面，所以汉字的识别还不得而知。
诸如灯光控制与车门上的集成操作模块，其实在功能方面并没有与现款有太大差距，只不过全新X5上这些按钮和模块的外形设计更新到了宝马最新的设计元素而已。
曾经在全新3系海外版上也看到过这个盲区辅助的指示灯，只不过在最终进入国内的车型上并没有看到这项功能，不过这次X5作为一台豪华SUV进入国内的话，到时候没有理由减配这个已逐渐普及的主动安全配备吧。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
212025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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