[XCAR 试驾 原创]
美国人会造紧凑级车吗？在三十年前，雪佛兰给出的答案是不会。如果你还能记得Cavalier和Cobalt两款车的话，肯定也能顺带记得他们的种种“劣迹”。的确，在美国本土，客户对于紧凑级车基本上没有太大需求，尤其是两厢掀背车型。所以，在欧洲品牌占据绝大部分市场份额的两厢掀背车型领域，雪佛兰也并没有做出过太多想参与竞争的努力。但是，永远只满足某一单一市场的竞争策略显然是存在隐忧的，特别是在全球化趋势已经无法阻挡的今天。因此，曾经执着于造大车的雪佛兰也开始利用海外资源研发适合全球市场的新车型。科鲁兹掀背车就是其中之一，它不仅能够直接面对欧系列强，也能凭借均衡的表现吸引亚洲客户的关注。
外观：融入潮流元素 造型年轻时尚
在科鲁兹掀背车进入中国市场之前，笔者曾经在欧洲体验过它的海外版本，这次就正好借着这个机会来说说中规车型发生了哪些变化。首先，咱们还是不能免俗的从外观说起吧。单从设计来看，科鲁兹掀背车延续了之前三厢车型的大部分设计元素，犀利的大灯和大尺寸的进气格栅在融合雪佛兰家族设计理念的同时也带给了它一副略带愤怒表情的前脸。正是这幅容貌成为了科鲁兹吸引年轻用户的杀手锏。但是，或许是中国用户的审美与海外用户不同，中规车型在外形上也有一些不同于海外版本的细节。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
22025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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