内饰:风格维持不变 运动套装添彩
出于成本和其他多种因素的考虑,科鲁兹掀背车的内饰在设计和选材上都与三厢版车型保持了高度一致。如果与我之前体验的海外版本相比,他们的区别则主要是受到配置不同的影响。
以中控台为例,海外高配车型采用了雪佛兰特有的Mylink多媒体系统,其最大的特点就是具有极高的集成度,几乎所有功能都能依靠触屏完成操作,因此中控台上的物理按键所剩无几。显示屏的安装位置下移,更方便前排乘员操作。中规高配车型虽然也采用了触屏操作方式,但由于并未采用Mylink多媒体系统,并且考虑到中国用户的使用习惯,所以依旧保留了足够多的物理按键。
两种布局方式各有利弊,海外版的屏幕位置方便了操作,但偏低的位置却不便于观看。国产版本采用的方案带来的感受则与其完全相反。这只是中规车型与海外版本上最为明显的区别之一,其他部分请接着往下看。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?