内饰：风格维持不变 运动套装添彩
出于成本和其他多种因素的考虑，科鲁兹掀背车的内饰在设计和选材上都与三厢版车型保持了高度一致。如果与我之前体验的海外版本相比，他们的区别则主要是受到配置不同的影响。
以中控台为例，海外高配车型采用了雪佛兰特有的Mylink多媒体系统，其最大的特点就是具有极高的集成度，几乎所有功能都能依靠触屏完成操作，因此中控台上的物理按键所剩无几。显示屏的安装位置下移，更方便前排乘员操作。中规高配车型虽然也采用了触屏操作方式，但由于并未采用Mylink多媒体系统，并且考虑到中国用户的使用习惯，所以依旧保留了足够多的物理按键。
两种布局方式各有利弊，海外版的屏幕位置方便了操作，但偏低的位置却不便于观看。国产版本采用的方案带来的感受则与其完全相反。这只是中规车型与海外版本上最为明显的区别之一，其他部分请接着往下看。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
472025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
942025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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