如果说外观和配置都不能算亮点的话,那么标致301的车内空间一定会让人眼前一亮。它拥有同级别最长的2652mm轴距,车内乘坐空间也遥遥领先于同级别车型,甚至能超越很多更高一级别的车型。无论是前排还是后排乘客,都能够获得非常宽裕的空间。这一卖点很大程度上满足了国人对车内空间苛刻的要求。
车内储物空间的表现也不错。车门位置均可以放置三个饮料瓶。副驾驶中控台下方的空间虽然为了腿部进行了凹陷的设计,但这并没有影响手套箱的空间。不过令人失望的是,全新爱丽舍上所配备的中央扶手在标致301上却不见了踪影。取而代之的则是两个杯架,实用性有所下降。后备箱空间中规中矩,不过可放倒的后排座椅为运送超长物品提供了便利。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。