霸气外露 越野体验广汽三菱帕杰罗劲畅

    [XCAR 试驾 原创]

    如今SUV在我们身边出现频率越来越高，大家愿意把更多的目光投向那些被削去棱角拉出线条的车型。的确，它们外观时尚动力够用，满足城市中的日常使用不在话下，而更高的车身带来了良好的视野及通过性，也在一定程度上满足了人们偶尔撒野的需求。但需要提醒的是，它们并不是一辆纯正的越野车，真正的越野环境是它们不可征服的对象，而这也正是市场上依然存在着一些硬派越野车型的原因。今天，我们就带您体验这样一款硬派越野——广汽三菱帕杰罗·劲畅。

    三菱帕杰罗·劲畅其实早已以进口方式在国内销售过一段时间，其硬派越野的性格一直受到越野玩家的称赞，而广汽三菱成立后加快了帕杰罗·劲畅国产的步伐。就在今年的成都车展上国产帕杰罗·劲畅正式上市， 20.88万元至30.88万元的官方售价使这款硬派越野与消费者的距离更进一步。

    作为一个在越野方面颇有建树的品牌，三菱汽车体系中的SUV车型占了不少份额，不过仔细查阅却发现如今三菱SUV车型中只有帕杰罗·劲畅依旧采用非承载式车身，就连三菱传统旗舰车型帕杰罗车型也为了提升舒适性选择放弃所谓的“大梁”，而这个“大梁”却是硬派越野车型的必备条件。由此可以看出，帕杰罗·劲畅和帕杰罗并无多少关系，而帕杰罗·劲畅实质上是源自三菱Triton皮卡平台的一款车型。

    ●简约的外观设计

    真正想拥有硬派越野的车主只会更关注于车辆的性能本身，而对于外观设计则是一切从简为好，因为过多的时尚动感的设计很可能使车辆的越野性能大打折扣，帕杰罗·劲畅就是这样一款拥有简约外观的车型。

    在外观上，广汽三菱帕杰罗·劲畅与进口版本车型只在细节上略有变化，最主要的差异体现在进口版的“布雷脸”换成了更利索精神的双横条镀铬进气格栅，使车型前脸更为简洁。而包括雾灯区及下护板等部位的改变也值得肯定。

    车身侧面可以用“直白”来形容，没有贯穿侧身的腰线，也没有时下流行的镀铬装饰条，而是具备很有实用性的与车身同色的车门防擦条，以及全系标配的侧脚踏板。当然如果非要找出点时尚感，那么反光镜上的侧转向灯设计可以算作一项。