在颠簸路面上帕杰罗·劲畅体现出不错的刚性,由于非承载式车身结构,大部分的振动未传递至车身就被很好的过滤掉。
试驾体验
试驾阶段可以明显感觉到帕杰罗·劲畅的油门设计的十分灵敏,稍踩油门踏板车辆就会有向前窜的感觉。与之形成鲜明反差的是其转向助力设置的较沉,而这样的设计是为了经过颠簸路面时可以使车辆的转向更稳定。
结语:作为一款三十万级别少有的硬派合资越野车型,广汽三菱帕杰罗·劲畅的越野性能毋庸置疑,而国产之后的整车质量还需要通过时间来检验。不过,其上市不久就已经有上千台的订单等待交付,足以证明越野玩家对帕杰罗·劲畅的关注与肯定。当然,仅有顶配一款车型配有四驱结构使消费者的选择过于单一,适时推出更多的四驱车型才会使其产品更加丰富,为消费者提供更多的选择。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。