内饰部分显得与旗下兄弟车型相同的整齐与大气,绿色的按钮灯光尽显斯柯达特色,绿色的灯光显得有些复古,但这样柔和的色彩确实在夜间有更好的视觉效果。进口版的拉丝铝合金饰板在这里换成了深色木纹饰板,看起来更为成熟稳重一些。笔者作为年轻人肯定更喜欢铝合金装饰,但也不排除这种看起来依然很有档次的木纹饰板,以往所谓提升豪华感的恶心桃木饰板现在已经难觅踪影了。
方向盘的造型与海外新款有所不同,海外款采用的是类似高尔夫7的三幅方向盘,而野帝则是选用了速派身上的四幅方向盘,四幅方向盘确实能在长途驾驶中让驾驶者获得更为轻松惬意的驾驶姿势。新款方向盘采用了一些有棱角的设计,相比老款来说造型更为时尚。左右两侧的多功能按键主要用于控制行车电脑与多媒体系统,定速巡航功能位于后方的拨杆上。
仪表盘采用炮筒式设计,内部白色的刻度与半透明的白色指针颇具质感,同时信息简明,可读性也非常好。中央的屏幕用来显示行车电脑信息,可以通过多功能方向盘在多种模式中切换。
中控台布局清晰,操作便利。非常大众的式样虽然缺乏个性,但是在日常驾驶中的确非常好用。多媒体系统可以支持USB、AUX和SD卡的扩展音源输入,也可以通过蓝牙连接手机并读取手机中的音乐。尽管笔者的手机有点太老了,但依然可以实现免提电话功能(怎么感觉是在炫手机呢...)
空调系统带有两档自动功能,可以选择较为柔和的模式,也可以选择风量较大的模式,同时正副驾驶还可以实现分区温控。顶配的野驱版还提供了三段式的前排座椅电加热功能,在日渐寒冷的初冬,尤其让人觉得实用。
其他方面的设定基本都符合消费者的预期,防炫目后视镜、四窗一键升降等功能也非常实用。最后不得不说的是车型上最针对中国市场的一项装备,全景天窗。野帝的天窗尺寸相当惊人,而且前半段可以完全打开,大幅改善了车内空间感。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。