野帝拥有两种动力配备，一台功率高达110kW的1.4TSI发动机与118kW的1.8TSI发动机，从账面上来看两台发动机的数据相当接近，最大扭矩也完全相同为250N·m，只不过1.8TSI的扭矩输出平台更为宽泛，有越野需求的消费者更需要那额外的0.4升排量。
匹配的变速箱有三种，一种是非常传统的5速手动变速箱，仅匹配1.4TSI车型；第二种是7速DSG变速箱，也是为1.4TSI车型服务的；第三种是6速DSG变速箱，仅供1.8TSI车型。
在我们这次试驾的1.8TSI车型上，6速DSG的表现非常出色，双离合变速箱一如既往拥有非常迅速高效的换挡动作，在D档时变速箱可以在不到2000rpm就进行换挡，最终达到100km/h时发动机转速仅为2000rpm，而在手动模式时则可在跃入红线时升档，而且升档动作依然非常迅猛。这套动力总成非常高效，不过1.4TSI搭配7速DSG的可靠性目前仍是令许多消费者望而却步的一大因素，笔者也不能确定矿物油是否能从根本上解决问题。
在动力输出方面，1.8TSI车型非常线性，车辆对于油门的反馈也非常恰到好处。就是在起步阶段双离合变速箱不支持所谓的弹射起步。变速箱会有一个扭矩保护，即使关闭部分电子系统，车辆仍不支持在转速较高的情况下从静止出发。
观察发动机舱我们可以发现野帝在发动机的布局上与最新款的Yeti有所不同，发动机的进气管路在靠近车头的一边，排气管路在另一边，而观察途观或新款Yeti可以发现后两者与之是相反的。在噪音方面野帝控制得也很好，发动机能适当的传递一些声学效果到驾驶舱内，但绝对不是恼人的噪音。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
32025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
22025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
122025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
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