[XCAR 实拍 原创]
沃尔沃的R-Design运动版车型是在原有车型基础上加上专门打造的R-Design运动套件,最早我们认识到这些车型是在2013年的上海车展上,如今,60系中的S60 T5 R-Design及XC60 T5 R-Design已经来到上海,让我们一起来在看看获得沃尔沃为其打造的R-Design运动套件后,这2款车究竟如何。
外观:与普通版的差别多在细节
虽然被称之为运动版,但其实R-Design套件与我们想象中的夸张包围等还是有着很大的差距,甚至让人觉得有些低调,这次我们实拍的两款车型与普通版本相比似仅仅在细节上有着一定的调整,而车身尺寸方面也没有明显的变化。
如果快速辨别你看到的究竟是运动版R-Design车型还是普通的车型?答案就是雾灯,R-design版本车型的雾灯从原有的下格栅处独立了出来,黑色的装饰除了提升视觉效果之外,下侧的网眼还能导入气流为轮胎及刹车降温,而配置上则配有前4颗驻车雷达以及自适应巡航系统。
让我们觉得低调的不只是它的外观套件,D-Design在国内的知名度也过低,除了在2013年的上海车展亮相过后,这些车型就几乎很少出现在公众的视野内。
车辆的变化还体现在侧面及车辆尾部,比如更加粗壮的排气管、独有的银色反光镜以及整辆车外观上最大的亮点:轮毂,这款五辐式的运动轮毂,搭配了米其林的pilot sport3 运动轮胎,尺寸为:235/40 R18。
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新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。