这是今年第三次来到云南大理,却是天气最好的一次,前两次来到这儿,不是阴天就是下雨,这次难得的大晴天,伴着很轻松的心情,试驾这款长安铃木的新车型。这款车在试驾时还未上市,所以车辆的价格还未得知。但给人的总体感受是性价比很高,驾驶也轻松惬意。对于家用,非常合适。
● 试驾车型 精英两驱版
以下文章将简称这款车为锋驭,首先,我们试驾的这款在配置列表里,属于中间位置。在这款车之上,还有一款四驱车型。说到四驱,厂家给这款车的定位是紧凑型SUV,所以这款车外观上使用的前后包围装饰件还是非常多的,非常符合SUV的流行风格。车头的造型比较大气,大嘴进气格栅和大灯的造型都比较夸张。
产品名称 | 锋驭 | 逍客 | 昂克拉 |
品牌 | 长安铃木 | 东风日产 | 别克 |
长(mm) | 4300 | 4315 | 4278 |
宽(mm) | 1765 | 1783 | 1774 |
高(mm) | 1585 | 1606 | 1646 |
轴距(mm) | 2600 | 2630 | 2555 |
最小离地间隙(mm) | 180 | 199 | - |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
精英版使用了16寸的铝合金轮毂,轮毂样式还是很特别的,锋驭的顶配四驱版使用了17寸轮毂,样式和这款精英版也有所不同。这款车的轴距为2600mm,数据上并不突出,前后悬精悍紧凑,尽量增加乘客舱空间。外部后视镜体积并不大,迎面风阻更小。
车尾尤其是尾灯的造型,十分大胆。线条很夸张,内部结构也很丰富,但并没有使用LED发光元件。四个雷达探头排列紧密,倒车警示反应灵敏。除此之外,后保险杠包围宽大,具有一定的SUV风范。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!