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试驾广汽本田全新理念S1 披上运动外套

第 1/4 页:外观:为年轻消费者披上“运动外套”
第 1/4 页:外观:为年轻消费者披上“运动外套”第 2/4 页:内饰配置:变化略少/安全配置全系标配第 3/4 页:空间:加强人性化设计,优化实用性第 4/4 页:试驾体验:动力输出平稳,操控很轻便
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    广汽本田理念S1称得上是合资自主品牌的“带头大哥”,自2011年4月上市后,便吹响了合资自主产品征战国内车市的号角。不过,理念S1这个“带头大哥”可不好当——既要接受自主品牌的轮番挑战,又要面对合资品牌产品持续下探的压力。如此这般,理念S1的表现也只能是差强人意。

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  理念S1上市后的平淡表现,很大程度上与其自身有关——外观平淡无奇,实用性有欠缺,还被人讽刺为“炒冷饭”……既然找到症结所在,那就对症下药吧。4月18日,在2013年上海车展开幕前,广汽本田正式发布了全新理念S1,以新造型再战经济型轿车市场。全新理念S1的整体表现究竟有何变化?厂在4月22日组织的一次试驾体验活动,试驾车型全部为顶配版,即1.5AT豪华版,正好让我们对这款新产品进行上市前的检验。

● 外观造型:为年轻消费者披上“运动外套”

  现款理念S1最遭人诟病的莫过于其毫无亮点的外型。其与原型车广汽本田思迪相比,造型变化也不大,难怪会被人讽刺为“换个马甲的思迪”。新款理念S1最先展现的变化,就是大幅改变的外观造型,“运动感”成为了新车的主旋律。

试驾广汽本田全新理念S1 披上运动外套

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  除了全新的外观造型,全新理念S1还新增了一款名为“巴黎蓝”的车身颜色,以迎合“80后”目标消费者的审美需求。

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  全新理念S1的车身尺寸有小幅度的变化:除了车身长度比现款增加40mm外,运动版及豪华版车型的车身高度也比现款增加10mm。

试驾广汽本田全新理念S1 披上运动外套

全新理念S1与竞品尺寸对比
车型 全新理念S1 现代瑞纳三厢 雪佛兰
爱唯欧三厢
起亚K2三厢
长度(mm) 4460 4340 4399 4370
宽度(mm) 1690 1700 1735 1700
高度(mm) 1505 1460 1517 1460
轴距(mm) 2450 2570 2525 2570

  与主要竞争对手相比,全新理念S1的车身尺寸并不占优,唯一一项领先的数据就是车身长度。不过,车内空间表现与车身尺寸并无必然关系,全新理念S1的空间表现如何,下文将会介绍。

  全新理念S1的前脸进行了大幅度的“整容手术”,与现款相比,变化程度达到了90%,仿佛要跟旧貌划清界线似的。

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  全新理念S1的侧面变化其实并不明显,但与现款车型的侧面图对比一下,我们还是能发现几处变化的细节。

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  车尾的变化要比侧面高调,很好地与大改的前脸相呼应,有别于其他品牌改款车型“虎头蛇尾”的坏习惯。可以感受到设计师花费的心思,值得给全新理念S1的外观竖个大拇指。

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  我们体验的这款全新理念S1 1.5AT豪华版的轮胎规格为185/60 R15,1.5AT舒适版、1.5MT运动版及1.5MT豪华版三款车型同样配备这个尺寸的轮胎。

试驾广汽本田全新理念S1 披上运动外套

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  不过,低配的1.5MT舒适版配备175/65 R15的轮胎,对应的现款车型却是185/60 R15的轮胎,新车的胎宽反而变窄了,我也只好邪恶地认为新车减配了。

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