试驾红旗H7 2.0T 为中国制造的实力代言

除了有充裕的空间，红旗H7在配置的安排，以及对乘客的待遇上也动了一番脑筋。一般来说，中大型豪华轿车在国际市场上都是高端人士的自驾用车，而在国内经过加长后虽然定位出现改变，但总体上配置大多是前排高过后排，或者前后排配置相当。

而红旗H7则从一开始就是彻头彻尾的为“领导”阶层服务的座驾，你会感受到它对后排乘客那种无微不至的关怀，这种感觉以往只有更高级别的顶级豪华轿车上才会出现，红旗H7之所以会出现这么独特的定位，显然还是与它的目标客户群体有直接关系。

后门宽大，而且开启角度接近90°，所以车门打开后是一个特别巨大的门洞，近乎垂直打开的车门让后排的贵宾们可以用更体面的姿势上下车，一转身弯腰就落座了，再也不用“钻”进车内，这就是对后排乘客最贴心的照顾，尤其很方便上岁数的老年人上下车。

这类以后排为尊的豪华轿车，往往都有一个尺寸霸气而且功能齐全的中央扶手和控制面板，来显示后排乘客对车厢内配置的控制权。红旗H7也不例外，这个宽大厚实的扶手，绝对能和奥迪A6L分庭抗礼，另外前段控制区众多按键、旋钮还有两个小液晶屏，这都预示着H7强大的后排享受配置。

说H7的配置丰富，因为它将大部分“火力”都集中到照顾后排乘客的乘坐体验上，你可以从下面这张图片上看看后排乘客到底能享受到什么规格的待遇。但就座椅来说，这应该是中大型驾车的极致了。

其实红旗H7在配置上也是有的放矢，即便是顶配车型，在后排也没有准备实用性不高的后排影音娱乐系统，倒是有个能加热或冰镇饮料的冷暖箱，放在后排座椅中间，可以将饮料加热到最高65°C，或长时间保持凉爽。注意这个冷暖箱可不是那种通空调风的保温箱，它是真正具有加热和制冷功能的，因此在工作时也会消耗一定能源，制冷时会将热量散发到行李箱中，在装载行李时要注意这点，避免携带怕热物品时开启冰箱。

红旗H7对后排乘客的照顾真能算是无微不至，除了上述琳琅满目的配置，很多细节也充分考虑到后排乘客在车上会用到的小功能，比如后排带灯的化妆镜；能调节靠背角度的座椅在长途行车时可以放倒倾斜角度，开启座椅按摩然后轻松小憩一会儿。

这种享受待遇在合资的竞争车型上，往往只有顶配车型才能有近似的配置水准，而红旗H7的魅力在于，无论你购买2.0T还是3.0L车型，在后排获得的待遇都是一样的。而且这种配置规格远远超过前排，所以这台车旗帜鲜明的打出了为后排乘客服务的标签，很少有哪款中大型轿车能像红旗H7这样让人产生前不如后的感觉。