[XCAR 评测 原创]
通常我们对于性能车的定义,主要从两个方面来考量。一是动力,二是操控。不过作为一辆性能车,不光要加速快操控好,起码还得有一副令人过目不忘的“脸庞”。一辆加长轴距,后排配电视的“性能车”?其实不必大惊小怪,奥迪和宝马早就在中国推出了A6L 50TFSI以及535Li。虽然他们都混迹于商界,但强大的“内心”早已让他们迫不及待冲破紧绷的衬衫。在你沉静时,它为你提供舒适宽敞的后排空间。当你躁动时,动力强悍的发动机也将随时待命。当然,它们终究还是辆商务车,所以还是要在“性能车”上加个引号。我们今天的主角来自奔驰,面对竞争对手早已布下的棋子,E400L前来将军!
其实早在很多年前,E-Class W212(现款E-Class V212车型的标准轴距版本)就已经有动力性能超越E300的车型,型号为E350,只不过该车并不在中国销售。W212的E350配备了一台3.5L V6自然吸气发动机。几年后的今天,在竞争对手早已上马A6L 50TFSI与535Li后,奔驰终于在国内亮出了这部越级动力的E级轿车,名字也摒弃了之前E350的叫法,而直接上升为E400L。
为了争取与迎合更多的消费群体,这次的改款E级轿车采用了两种不同的外观设计。一种是偏向运动的大标中网,另一种则是偏向豪华的传统立标中网。E400L的外观取向自然不用多说,它选择了偏向运动的大标中网设计。
内饰并没有改变E级加长轿车偏向商务与沉稳的配色基调,也没有因为性能的加强而加入类似碳纤维或红色系的内饰配件,与E级的其他车款保持一致。配色方面,则可以选择黑色、白色、灰色三大色系,并有多种深浅不同的实木配饰可供选择。
中控功能区域并未发生改变,换挡杆依旧为怀挡,配备换挡拨片。并配备了偏向运动风格的三幅式真皮方向盘。舒适性配置与E300L顶配相同,前排座椅加热通风以及后排座椅加热,全景天窗,后排独立空调,电视,电动窗帘等等这些配置均表现出了E400L应有的顶配风范,与同级竞品车型也保持在同一水平线上。不过车无完车,E400L中控屏幕的尺寸略小于其它两位竞争对手。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?