或许是奔驰不善言谈,也可能是高端配置下放力度不够。若是提到「科技」二字,奔驰在这方面的竞争力以及舆论导向在国内与奥迪相比确实存有差距。
E400L就是个很好的例子,奔驰毫不吝啬的将尽可能多的科技性配置汇集在这部车上。而在E300L以及E260L上,我们却连选装的机会都没有。为了证明E400L足够先进,我决定单独用这一页来说说它的科技性配置。
科技性配置是一个笼统的叫法,大多数情况下,它指的是驾驶辅助系统以及安全辅助系统。77.9万元的售价令E400L全副武装,奔驰似乎在说:“看,你们要的,其实我全都有!”
自适应巡航:
DTR+转向辅助:
PRE-SAFE制动系统:
注意力辅助:
主动盲点辅助系统:
主动路线偏离预警系统:
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!