[XCAR 试驾 原创]
作为广汽菲亚特投放的第二款新车——ottimo致悦，或许在很多人眼中这就是两厢版的菲翔，这样说其实也无可厚非，毕竟他们就像同胞兄弟一样有太多的相似之处。不过在菲翔与致悦间决不能武断的划上一个等号，为什么呢？答案就在下文。
下面的所说的三个方面是致悦与菲翔的最主要差异，选择你更感兴趣的方面开始阅读吧。
中国的车市早已呼喊过：“两厢车的春天已经来临”，几乎每个厂家都会在紧凑级车型中推出三厢和两厢版本。通常，两厢车更受年轻人的亲睐，而年长一些的消费者还是更为认同三厢车才是轿车的理念。于是，致悦的不同便源自于市场定位的差异，并且厂商有意将这种差异放大化，以至于它们有了各自所独有的车型名称。
按说，菲亚特要国产一台运动的两厢车，Bravo（博悦）似乎是最合情合理的。但是了解菲亚特的人会知道，进口Bravo（博悦）是源自菲亚特的C平台，而之后的道奇Dart、giulietta都是源自菲亚特-克莱斯勒的CUSW平台，也就是所谓加长C平台。
如果不是将两台车放在一起比较，会感觉致悦的前脸没有多大变化。而实际上中网进气格栅以及保险杠的造型几乎完全不一样。增加了镀铬横条的中网变得更窄，位于保险杠两侧的雾灯处，也演变为“飞去来器”式的LED示宽灯。
车身侧面，它们运用了同样的腰线设计，几乎相同的车顶线条，在C柱之前它们俩确实一模一样。说实话，菲翔延伸至后尾箱，略微翘起的线条倒是更显优雅。作为弥补，致悦更换了新的轮毂样式和鲨鱼鳍天线。
车尾的设计，尾灯是亮点。同时，在安放牌照的位置新的拱形设计也成为致悦最具辨识度的设计。
同样，仔细观察会发现，位于后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管，镶嵌其中的是雾灯和倒车灯，真正的排气管被隐藏起来。如此“低调”的设计在国内市场倒是少见，能第一时间想起，也在这么干的只有雷克萨斯CT200h。
在此还有一个小小的剧透，致悦运动版也即将面世，据说增加了全方位的包围套件，战斗气息应该会更加强烈！
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
22025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
09:43
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