[XCAR 试驾 原创]
意大利、跃马、红色、张扬、速度、奢华……不必继续往下说，我想很多人通过这几个关键词也已经联想到了法拉利这个闻名世界的顶级品牌。而在这之前，对于它的创始人恩佐•法拉利来说，赛车是唯一能够打动他的东西，也是他一直所追求的梦想。他从未打算让法拉利专注于制造跑车，而后来生产民用车只是维持他梦想的一种妥协而已。他更不会想到在多年以后自己的品牌会与“实用”这一词不期而遇。不过最终，法拉利的接班人还是将跃马标镶嵌在一台拥有四个座位的四轮驱动车型上，甚至直接将其作为新车的命名方式。
FF（Ferrari Four）用简单的缩写即表明了自己独特的身份，2011年日内瓦车展上首次亮相的它是法拉利历史上首款量产四驱车型，以此取代之前的法拉利612 Scaglietti。优雅流线的shooting brake外形和柔美而富有力量感的线条充分展现了宾尼法利纳的一贯设计风格。两门四座的布局更是令FF成为有史以来最具实用性的法拉利。
车侧和车尾的通气孔和导流板不仅仅是装饰，除了在外观上令FF更具冲击力，同时还蕴含着深奥的空气动力学原理，可以有效地减少轮拱区压力，还能通过底部排气效应降低尾流，提高吸气能力和车尾部的下压力，能确保凹槽处的低压区保持均匀，令车身在拥有较低风阻的同时具备更强的稳定性。
后窗干脆省略了雨刷，因为法拉利工程师们很自信地认为通过车身表面的空气足以将雨滴吹得一干二净。
铝制一体式车身和经过优化的底盘令车身重量减少10%，而抗扭刚性上提升6%。第三代Brembo碳陶瓷刹车、20寸熏灰轮圈以及运动型宽胎除了提供了强烈的视觉效果外，也为FF的高性能的基础保障。
与其他顶级跑车相比，或许单纯从造型设计上来说FF并不足以令人惊艳，但正因为它头顶一枚跃马标，这般气场就足以令众人叹为观止，这就是法拉利品牌赋予FF的独特魅力。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
42025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
142025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
82025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
432025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
372025-06-19
02:31
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