除了低配的时尚版以外，新速迈全系均配备真皮座椅，高配车型还具备电通风和加热功能，调节方式均为手动。不过方向盘和座椅可调范围较大，因此身材不同的驾驶者基本上都能找到一个合适而舒适的坐姿。座椅的包裹和支撑性良好，电动可调腰拖可以一定程度上减少长途驾驶的疲劳。不过极其流线型的A柱设计也直接影响到驾驶者头部空间，即便将座椅调至最低位置，个子较高的驾驶员（身高约180cm左右）会有比较压抑的感觉。
前排椅背上的把手可以快速方便地将座椅前移，为后排乘客上下车提供更多空间，不过即便如此，后排乘客上下车依旧需要一定技巧。
后排标配3个座位，并带有可折叠的中央扶手和整体放倒功能，还专门配备了为后排乘客设置的后排出风口，这几个细节值得提倡。唯一的不足是受车身流线型设计影响，很大程度上限制了后排乘客的头部空间。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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