[XCAR 评测 原创]
纳智捷是来自台湾的汽车品牌,从它诞生开始,这个品牌似乎就与我们想象中的自主品牌有着很多不一样的地方。比如,大部分自主品牌都选择了廉价的入门车型作为进入市场的开路先锋,而纳智捷旗下的几款车型却定位中高端。他们也几乎很少在公众面前将自己的产品称为自主品牌车型,而是以“华系车”代替。到底是什么让纳智捷有自信采取冒险的产品策略呢?或许是台湾裕隆在六十余年发展历程中积累的经验,亦或许是公司创始人严庆龄“技术生根”的理念仍旧在鞭策着每一代裕隆人。
无论如何,对于技术的追求已经成为了裕隆汽车发展必不可少的源动力。也正是这样,我们才能看到裕隆旗下纳智捷品牌在成军数年内已经推出了多款新车,市场占有率最高的大7 SUV也在最近迎来了改款的动作。新大7 SUV已经在北京车展中正式进行了发布,我们也在第一时间对其进行了性能测试。
外观:设计成熟 符合国人审美需求
从设计来看,纳智捷品牌推出的产品相对于其他大部分自主品牌企业来说要显得成熟许多。而且,他们也更了解中国消费者在审美方面的需求。这是源于掌管纳智捷品牌设计大权的是一名台湾人,而且是一名在跨国企业工作多年,但又对中华文化颇有研究的台湾人。
国际化的视野和对中国传统元素的转化让纳智捷品牌从诞生起就摆脱了“山寨”这一困扰大部分自主品牌的形容词。自主而陌生的设计却并没有影响大7 SUV在消费者心中的形象。它足够大气、成熟。
车身上集成了包括镀铬进气格栅、透镜大灯、LED刹车灯等既实用又美观的元素。车展中推出的新车型在此基础上又进一步强化了豪华和科技感。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!