[XCAR 评测 原创]
纳智捷是来自台湾的汽车品牌,从它诞生开始,这个品牌似乎就与我们想象中的自主品牌有着很多不一样的地方。比如,大部分自主品牌都选择了廉价的入门车型作为进入市场的开路先锋,而纳智捷旗下的几款车型却定位中高端。他们也几乎很少在公众面前将自己的产品称为自主品牌车型,而是以“华系车”代替。到底是什么让纳智捷有自信采取冒险的产品策略呢?或许是台湾裕隆在六十余年发展历程中积累的经验,亦或许是公司创始人严庆龄“技术生根”的理念仍旧在鞭策着每一代裕隆人。
无论如何,对于技术的追求已经成为了裕隆汽车发展必不可少的源动力。也正是这样,我们才能看到裕隆旗下纳智捷品牌在成军数年内已经推出了多款新车,市场占有率最高的大7 SUV也在最近迎来了改款的动作。新大7 SUV已经在北京车展中正式进行了发布,我们也在第一时间对其进行了性能测试。
外观:设计成熟 符合国人审美需求
从设计来看,纳智捷品牌推出的产品相对于其他大部分自主品牌企业来说要显得成熟许多。而且,他们也更了解中国消费者在审美方面的需求。这是源于掌管纳智捷品牌设计大权的是一名台湾人,而且是一名在跨国企业工作多年,但又对中华文化颇有研究的台湾人。

国际化的视野和对中国传统元素的转化让纳智捷品牌从诞生起就摆脱了“山寨”这一困扰大部分自主品牌的形容词。自主而陌生的设计却并没有影响大7 SUV在消费者心中的形象。它足够大气、成熟。
车身上集成了包括镀铬进气格栅、透镜大灯、LED刹车灯等既实用又美观的元素。车展中推出的新车型在此基础上又进一步强化了豪华和科技感。
日产N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名单。N系列此前已经推出了N6、N7两款轿车,在SUV的市场中却一直还是空白。从车名上可以看出NX加数字会是未来日产对N系列SUV车型的命名方式。那将于明年上市的NX8,会是日产在15万级SUV新能源市场的反击吗?
宝马iM3(代号ZA0)是宝马M部门电动化转型的核心车型,计划于2027年3月投产,该车基于宝马Neue Klasse(NCAR)纯电平台打造!最大马力突破1300匹,较现款燃油M3提升近2.5倍,大幅超越兰博基尼旗舰超跑Revuelto的性能!强悍动力赋予其极致性能,0-100km/h加速跻身2 秒俱乐部,全部解锁的版本有望实现百公里加速2秒内。
现在不仅是公务接待,越来越多的家庭也看上了能解决空间难题和多人出行需求的MPV车型。为此别克推出了全新的子品牌“至境”,而世家就是别克针对家用市场推出的MPV车型。对比别克世纪,至境世家在空间,舒适性,动力,科技化等各个方面都有提升。
中期改款的蒙迪欧现在正式上市了。分为5个纯油和1个混动共6个版本,价格分别是:纯油14.98万元-19.98万元和1.5T混动豪华型18.98万元。这次的中期改款主要针对外观设计、智能系统及动力性能进行升级,官方把核心产品力定义成了“四大精钢”?咱就分别来看看。
说到尼桑,大家对于轩逸和GT-R的性能可能会争论不休。但是有一样东西是大家看法一致的,那就是——日产的大沙发!现在正式上市的小弟n6,你可以说扭力梁不行,轮毂不好看,大灯没有n7的科技感强,但是座椅这一块,绝对没得说。