[XCAR 评测 原创]
说到宝马的GT车型,相信大家会首先想到5系GT,这款集豪华轿车、运动型多功能车与四门GT跑车特点于一身的车型从2010年上市至今,市场对它的评价始终褒贬不一。但这并没有阻碍宝马坚持开拓“Gran Turismo”这一细分市场的想法,时隔三年,宝马3系GT横空出世。
众所周知,宝马旗下车型一向是以运动性能见长,而3系更是将家族特点表现的尤为突出,历代车型都能给人酣畅淋漓的驾驶感受。但对于更加注重于舒适的宝马3系GT来说,它是否能继承3系的运动特性?为此,我们特意将一台宝马3系GT拉到北京锐思乐驾赛道,对其进行了详细的赛道体验。
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锐思乐驾赛道位于北京市怀柔区,这条赛道当初是专为125cc水冷卡丁车所设计,所以赛道长度仅为1.3公里,最长直道270米,赛道最宽处18米,最窄处10米,共14个弯道。
宝马3系GT的定位要比5系GT低一些,整体风格上也更加年轻。与5系GT基于标准版7系开发而来不同,3系GT则是基于新3系长轴距平台打造,轴距与3系Li同为2920mm,并且在底盘结构和动力系统方面也均与3系相同。
宝马3系GT的前脸设计与普通3系大体相同,但标志性的开眼角造型的前大灯以及富有攻击性的双肾形进气格栅等元素都要比普通3系更加宽大,这也使3系GT的车头部分看起来更加厚重,进一步提升了3系GT的辨识度。
车身侧面特别是B柱之后的部分将GT系列车型的特点展露无遗,采用与5系GT相同的fastback溜背设计,将车顶、D柱与车尾融为一体,能够整体打开的后尾门将实用性大大增加。
由于吸取了5系GT的设计经验加之较小的车身尺寸,3系GT的车尾没有了前辈5系GT过于臃肿的感觉,流畅、舒展的线条更容易被大众所接受。
宝马3系GT在内饰方面并没有经过重新设计,除独特的浅色内饰以及前段可完全开启的全景天窗外,其他元素与普通3系几乎完全相同。
根据梅赛德斯-奔驰产品规划显示,到2027年,品牌计划将推出36款全新以及升级版车型供消费者选购,其中包含了小号G级(紧凑型SUV)、全电动E级轿车、新一代GLC以及S级、GLE和GLS的升级版车型。其中即将推出的小号G级车型,预计将定名为“g-CLASS”,并区别于目前在售的G-CLASS车型。
日前海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系、M5车型渲染图以及谍照图片,其中宝马中期改款5系、i5车型,预计将于2026年首发亮相,并计划将于2027年初上市开售;而宝马中期改款M5车型,也将在2027年山半年同步推出,后期也将继续与奔驰E级/AMG E63、奥迪A7L/A6L等车型展开竞争。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布,包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车,其中向往S7、M8乾崑已完成申报。