[XCAR 评测 原创]
说到宝马的GT车型，相信大家会首先想到5系GT，这款集豪华轿车、运动型多功能车与四门GT跑车特点于一身的车型从2010年上市至今，市场对它的评价始终褒贬不一。但这并没有阻碍宝马坚持开拓“Gran Turismo”这一细分市场的想法，时隔三年，宝马3系GT横空出世。
众所周知，宝马旗下车型一向是以运动性能见长，而3系更是将家族特点表现的尤为突出，历代车型都能给人酣畅淋漓的驾驶感受。但对于更加注重于舒适的宝马3系GT来说，它是否能继承3系的运动特性？为此，我们特意将一台宝马3系GT拉到北京锐思乐驾赛道，对其进行了详细的赛道体验。
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锐思乐驾赛道位于北京市怀柔区，这条赛道当初是专为125cc水冷卡丁车所设计，所以赛道长度仅为1.3公里，最长直道270米，赛道最宽处18米，最窄处10米，共14个弯道。
宝马3系GT的定位要比5系GT低一些，整体风格上也更加年轻。与5系GT基于标准版7系开发而来不同，3系GT则是基于新3系长轴距平台打造，轴距与3系Li同为2920mm，并且在底盘结构和动力系统方面也均与3系相同。
宝马3系GT的前脸设计与普通3系大体相同，但标志性的开眼角造型的前大灯以及富有攻击性的双肾形进气格栅等元素都要比普通3系更加宽大，这也使3系GT的车头部分看起来更加厚重，进一步提升了3系GT的辨识度。
车身侧面特别是B柱之后的部分将GT系列车型的特点展露无遗，采用与5系GT相同的fastback溜背设计，将车顶、D柱与车尾融为一体，能够整体打开的后尾门将实用性大大增加。
由于吸取了5系GT的设计经验加之较小的车身尺寸，3系GT的车尾没有了前辈5系GT过于臃肿的感觉，流畅、舒展的线条更容易被大众所接受。
宝马3系GT在内饰方面并没有经过重新设计，除独特的浅色内饰以及前段可完全开启的全景天窗外，其他元素与普通3系几乎完全相同。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
152025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
172025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
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