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重在驾驶感受 测试新国产马自达ATENZA

第 1/4 页:采用魂动理念的外观设计
第 1/4 页:采用魂动理念的外观设计第 2/4 页:内饰设计及亮点配置第 3/4 页:乘坐和储物空间第 4/4 页:两款车型的驾驶感受
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    自2003年第一代马自达6进入国内以来,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象。如今,马自达6已经发展到了第三代,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物,它的名字叫做:ATENZA。之前我们已经解读过进口版本,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力,这一次排量可不仅仅只有2.0L,还有更加令人期待的2.5L。

汽车之家

注:此次测试中,红色车型排量为2.0L,黑色车型排量为2.5L。国产ATENZA目前还未上市,此次测试为抢先测试,车型为试装车。

截止到发稿时,官方宣布,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”,新车将会在4月份开幕的北京车展首发,上半年上市销售。

 “魂动”理念下的外观设计

    按照常规,我们还是先来聊聊外观。相比进口ATENZA,国产版本在外观上基本没有变化,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份,而且还特意加入了“Mazda6”的标注,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6。 

马自达一汽马自达ATENZA2014款 2.0L 基本型

 马自达一汽马自达ATENZA2014款 2.0L 基本型

马自达一汽马自达ATENZA2014款 2.0L 基本型  马自达一汽马自达ATENZA2014款 2.0L 基本型

    请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA,它不同于以往的两代马自达6,更多流畅的曲线在它的身上得以体现。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子,厂家把这种设计理念称之为“魂动”。总之从结果来看,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美,希望它能够像老马自达6一样,百看不厌。 

马自达一汽马自达ATENZA2014款 2.0L 基本型

    然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色,仅针对这两款车型来说,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA,而黑色则太过低调,完全掩盖了车辆应有的魅力。ATENZA的红色与大多数车型不同,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒,不俗套。 

车身尺寸对比
车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁
长(mm) 4870 4930 4825 4868
宽(mm) 1840 1845 1825 1830
高(mm) 1450 1470 1480 1490
轴距(mm) 2830 2775 2775 2775

    国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm,轴距为2830mm,与进口版本相同。相比同级别其它几款日系车型,ATENZA在轴距上有较为明显的优势。 

马自达一汽马自达ATENZA2014款 2.0L 基本型

    两款车的前大灯有着较为明显的区别,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源,科技感差了一点。 

马自达一汽马自达ATENZA2014款 2.0L 基本型

    19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈),不过它依然出现在了这辆2.5L车型上,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈,相比之下确实显得小了一点,为什么不折个中,采用18英寸呢? 

马自达一汽马自达ATENZA2014款 2.5L 基本型

马自达一汽马自达ATENZA2014款 2.0L 基本型

马自达一汽马自达马自达6 ATENZA阿特兹2014款 2.5L 基本型  马自达一汽马自达马自达6 ATENZA阿特兹2014款 2.5L 基本型

    两款车的尾部设计几乎没有区别,尾灯样式相同,双边共两出的排气管(没错,为了表达更直观、清楚、无异议,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分,这是马自达6一贯的良好作风。总之,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的。

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