新款奇骏依然搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,相比老款,经过调校后在最大功率输出和峰值扭矩输出上有所提升。2.5升车型所使用的是型号QR25的四缸自然吸气发动机,最大功率137kw(186Ps)/6000rpm,最大扭矩233Nm/4000rpm。与之相搭配的是日产新一代CVT变速箱。
关闭ESP,刹车与油门同时踩下,转速会保持在3000转左右,抬开刹车,轮胎会有轻微的打滑,但得益于CVT变速箱的特性,之后的动力输出保持的非常平稳,整个加速过程的最大G值为0.511G,最终我们测得的0-100km/h加速成绩为9.16秒。
在刹车测试中,新奇骏的刹车踏板力度同样略显轻盈,但整体力度均匀,制动力也较为线性,但由于车身重心较高,在全力制动时车身重心会有些许的前移,在一定程度上影响了制动的成绩,但做为SUV车型而言,这样的车身姿态已经算是很不错了。
在绕桩测试中,较长的悬挂行程以及较高的车身重心,让新奇骏在高速绕桩时的车身有些失态,但还在可以接受的范围内。而新奇骏的车身稳定系统并不能完全关闭,在绕桩时会非常粗暴的进行制动干预,而且制动的时间非常长,直到完全将车速降低到安全为止。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷卡宴轿跑版纯电车型路试谍照图片,新车预计最快将于2026年首发亮相,并计划将于2027年中期上市开售。同时新车也有望在后期,继续以进口形式导入国内市场销售,并保留其燃油版车型同台销售。
日前据特斯拉工程副总裁Lars Moravy暗示,品牌计划将在今年年内推出更新版Model S以及Model X两款车型,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,最快将于2026年上半年陆续开售。同时新车也将在明年,继续以进口形式导入国内市场销售。
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新Q9大型全尺寸SUV车型最新消息,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并计划将于2026年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及雷克萨斯LX等车型。
目前奔驰EQS固态电池版车型已在海外道路开启测试,新车将使用Factorial Energy的电池,并配备浮动电池载体。其电池供应商表示:“当电池充电时,材料会膨胀,而当电池放电时,材料会收缩。”为了实现这一点,电池配备了“气动执行器,可在充电和放电过程中与电池体积变化相互作用,从而掌握电池的性能和寿命。”
星途揽月C-DM在沙特利雅得开启全球预售,定位“礼宾级大7座电混旗舰SUV”,推出180超长续航Max四驱与Ultra四驱两款配置,预售价23.99万-25.99万元。