[XCAR 试驾 原创]
作为豪华品牌紧凑型SUV的先行者,宝马X1在市场中的表现并没有让大家失望。2012年X1曾经历一次改款,但面对竞争对手的步步紧逼,X1的优势不再那么明显。如今,华晨宝马推出了2014款X1,新车在外观、动力、配置均有着很大的提升,价格却比老款车型便宜了。
新款X1全系搭载宝马最热门的——N20B20 2.0T发动机,除手动车型外,全系标配8速自动变速箱。配置方面,真皮座椅、导航、前泊车雷达等配置下探到更低配置的车型当中。相比老款车型,新车性价比提升明显。
从2010年至今,X1已经经历了两次改款,其中每次改款都为消费者们带来动力更强、油耗更低、性价比更高的车型。
2014款X1外观最大的变化集中在车头部分。新车保险杠下方的亮银色装饰延伸至车头两侧。新样式保险杠增加了车辆豪华感,还让X1看起来更运动、更精致。另外,配置更低的车型还增加了前泊车雷达,解决了X1由于车头较长,泊车时不好掌握车前距离的问题。
车尾造型没有任何变化,新款X1在中低配车型尾部新增了倒车影像,与车头的泊车雷达相配合,基本上可以解决泊车死角问题。另外,行李厢门槛处增俩了两款不锈钢制造的饰板,增加了新车的豪华感。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。