动力方面的提升是本次X1改款最大亮点，全新调校的N20 2.0T发动机取代了之前的2.0L自然吸气发动机，成为X1 18i车型的全新动力。另外，8AT也成为了X1标配的自动变速箱。新款X1共有18i、20i、28i三种动力级别，最大功率分别为115kW、135kW和180kW。
编辑本次试驾的车型为X1 20i xDrive X设计套装车型，虽然配置等方面进行了提升，但动力和操控还是延自老款车型。X1出自上代3系平台，这也让它成为那几款仅存的带有老款宝马驾驭感的车型。与现在宝马偏向舒适取向的设定不同，X1提供给驾驶者的还是纯粹的运动。
油门踏板虽然有些重，但深踩下后，变速箱很聪明的明白驾驶员的意图，挡位瞬间从巡航时的8挡降到更低的挡位。而发动机极端的涡轮迟滞，减少了驾驶员的焦虑感，伴随着发动机高亢的嗓门，X1出色的完成了一次超车动作。
悬挂系统同样尽职尽责，不拖泥带水来形容这套悬挂系统最为贴切。X1有着较高的车身，操控起来却有着紧凑型轿车一样的灵活感。配合xDrive四驱系统，即使在雨天的道路中撒欢，车辆的行驶轨迹依旧按照驾驶员的方向盘变换。
编辑点评：宝马X1上市至今已经四年了，经历了两次改款后，X1在同级车中的性价比进一步提升。外观、内饰、配置、动力全部提升，也让消费者看到了宝马的诚意。面对竞争对手的优惠幅度逐渐加大，X1本次升级成功了为自己扳回一局。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
作者：智电出行
222025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
作者：智电出行
42025-09-05
刚扒完梅赛德斯的最新消息，咱就是说——消失N年的G级敞篷车，要！正！式！回！归！了！这消息一出来，我身边开G级的车友直接炸了，今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”！
作者：智电出行
12025-09-05
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
作者：网上车市
202025-09-04
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
作者：智电出行
42025-09-04
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