加速测试,关闭ESP同时踩下刹车与油门踏板,转速会保持在3800转,抬开刹车,四驱系统的介入让四个轮胎没有丝毫的打滑,398马力的动力驱动着这台将近2.8吨的大家伙前进,画面还是挺震撼的。最终的加速成绩为7.77秒。
制动测试,HBMC 车身动态液压控制系统在制动测试时发挥了很大的作用,全力制动车身也只是轻微出现点头现象,足以见车身的支撑性还是很不错的。最终制动成绩42.97米。
绕桩测试,开着途乐绕桩真的是一件很有挑战的事,两米的车高以及超长的悬挂行程,再加上转向有些模糊,让途乐在绕桩时的车身并不好控制,但从外边看,其实车身的姿态还是很不错的,并没有因为强大的惯性而变的侧倾特别大。
总结:沙漠之王是大家对于途乐的爱称,中东的那些土豪们更是喜欢开着途乐去沙地里愉快的玩耍。但在我们平常中途乐真正越野的机会不多,即便这样也不用担心,豪华的内饰设计与用料,舒适的驾驶感受,宽大的内部空间,而这些足以满足土豪朋友的需求了。
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。