[XCAR 试驾 原创]
劲炫是广汽三菱第一款导入的车型,一直以来三菱SUV让人熟知的是专业越野的血统和精神,劲炫就是在“SUV世家”光环下一款瞄准城市SUV定位的战略车型,带着野性的基因跨界而来,与此同时,动感的外观、优雅的设计使劲炫充满跨界车的味道,广汽三菱劲炫上市一年之后凭借性价比的大幅提升已经成为了紧凑级SUV的热门车型之一,下面我们一起细细体验这款有着独特魅力的SUV。
外观:动感风格表露无遗
广汽三菱劲炫基本保留了原来进口车型的外观,仅在一些细节部分做了变动,前脸融入了镀铬元素,标志性的“鲨鱼嘴”前脸造型加上流线型的车身显得时尚运动,冲击力十足的前脸也是劲炫一直以来备受好评的设计之一。劲炫首次亮相要追溯到2010年3月的日内瓦车展上,但三菱劲炫的外观在现今看来还是极具现代感。
劲炫拥有独特的安全防护技术:MASTER树脂翼子板、碰撞安全强化RISE车身等。MASTER树脂翼子板是来自三菱的创新科技,具有记忆功能的高级树脂材料能使车身成功实现轻量化,在发生轻微碰擦后,凹陷处能自动恢复原形,提高了燃油经济性的同时还能节省维修费用。
尾部的设计进一步“化繁为简”,通过简单的线条勾勒,使得车尾的造型更为紧凑,下方黑色护板的涂装让车身带有整体上扬的视觉效果。广汽三菱劲炫根据不同车型有两种不同造型的轮毂,2.0L四驱车型与进口劲炫一致,采用17寸轮毂,两驱车型则是16寸轮毂,全系装配全尺寸备胎更贴合劲炫作为一款SUV的定位而且更有保障。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息,新车也可视为“小号揽胜”车型,最快将于今年下半年首发亮相,并计划将于2026年上市开售。同时,新车也有望在2026年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。