内饰/空间:综合表现中规中矩
三菱向来习惯把精力放在技术的研发上,进入劲炫可以看到简约的中控台以及华丽的方向盘。真皮包裹的方向盘集成了电话和巡航功能的同时还配有左减右加布局的换挡拨片,虽然是台CVT变速箱,但是还是增加了手动模式用以提升驾驶乐趣,月牙造型的镁合金的换挡拨片极具战斗气息。
劲炫的中控对于一般人来说操作起来也是十分容易上手。最下方的空调旋钮操作非常直观,三菱并没有为其添加上华而不实的装饰,三个旋钮解决了所有的操作,这正代表着三菱对于汽车内饰设计的理念,简单、实用。
劲炫高配车型采用真皮座椅,前排座椅的靠垫和座垫部分经过打孔处理后透气性良好,且前排座椅配备有电动调节和两挡的电加热系统,在寒冷的冬天对于前排驾乘者绝对是一个福音。国产劲炫重新设计了后座椅,通过更加立体和符合人机工程学的设计使后座乘客拥有了更舒适的乘坐感受。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
关注奇瑞风云T8的朋友注意了!奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露:2月20日左右T8上市,上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km,整车+3电终身质保。销售表示,风云T8一口价9.99万起,还可以享受国补+厂补至高3万元,还有1500元红包。
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片,新车计划将于今年一季度首发亮相,最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型,也有望在今年下半年陆续推出,后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息,新车也可视为“小号揽胜”车型,最快将于今年下半年首发亮相,并计划将于2026年上市开售。同时,新车也有望在2026年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。